En mode central arrière… Alors moteur !

En mode central arrière… Alors moteur !

Une sportive, ça doit être une propu’ avec un moteur central arrière… Enfin ça, c’est la vision de la plupart des ingénieurs qui considèrent cette architecture comme la plus équilibrée en terme de maitrise des masses. Chaque constructeur s’y est essayé… quasiment tous ont franchi le pas, d’autres sont restés à l’état de protos. Et pour en parler, ça tombe bien, père motor est dans le coin… (suite…)

1959 Porsche 356A Emory Outlaw Sunroof Coupe – Supernaturelle !

1959 Porsche 356A Emory Outlaw Sunroof Coupe – Supernaturelle !

Emory, c’est le mec qui me réconcilie avec les Porsche 356. Au risque d’en faire hurler certains (dont le boss !), je n’ai jamais jamais vraiment trouvé cette voiture plus excitante que ça. Mais ça c’était avant. Depuis que j’ai écrit un article sur la RSR je suis tombé amoureux. Et c’est surement ce qui va arriver aussi avec cette Emory Outlaw Sunroof Coupe…

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’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

’78 Porsche 911 SC 3.0… Outlaw school !

Pas besoin d’en faire des tonnes… Quand je suis tombé sur cette Porsche 911 SC 3.0l de 1978, j’l’ai trouvée aussi modifiée que sobre. Puis en y regardant de plus près, le gars y a fait quand même pas mal de modifs. Et comme j’ai eu du mal à m’en décrocher, j’me suis dit que c’était un signe et qu’il fallait que je vous en parle… (suite…)

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Fiat 124 en 20B vs V8 Supercars : Fight !

Allez on va se rafraichir avec un bonne vidéo en onboard… Un bon gros fight en mode « no rules ». D’un côté, un frêle coupé Fiat 124, dopé aux rotatifs, face à un gros bloc gavé aux hormones, une caisse de V8 Supecars… La bagarre est engagée et va durer plusieurs tours. Alors, le poids aura t’il raison de la puissance ? Si vous voulez le savoir, va falloir venir avec moi… (suite…)