Les monstres des années 80 et 90 n’ont pas fini de faire parler d’eux. Après avoir hanté les circuits et spéciales, ils ont été remisés dans les garages. GrB, STW, ITC, BPR, … n’ont pas toutes pris leur retraite sagement entreposées sous un bâche. Certaines ont continué de faire leur loi en Classic, Rallycross ou Hillclimb ! Et elles sont toujours aussi violentes ! (suite…)
Le Groupe B… La version motorisée du rodéo ! Mis à part que le taureau aurait reçu un bâton de dynamique dans le derrière… Le cowboy a troqué son chapeau et ses ‘tiags pour le casque et le harnais, avec, à ses côtés, un mec qui peut, lui, être comparé à un kamikaze ! Voilà, c’était ça le Gr B… Et c’était cool ! (suite…)
Dans le milieu du Rallye, Walter Röhrl est une légende vivante. Double champion du monde de rallye, Pikes Peak, 2 fois récompensé au « Rally Hall of Fame », et en 2000 il a été élu par ses pairs « Pilote de Rallye du millénaire » et « Meilleur pilote de rallye de tous les temps »… Rien que ça ! (suite…)
L’Audi Sport Quattro S1, c’est celle qui est venue mettre le bordel dans une organisation bien rodée et huilée, à savoir le GrB. A l’époque les pilotes jouaient les funambules au volant de leurs propulsions et tout le monde était ravi ! Jusqu’à ce que le Dr Piëch s’en mêle ! (suite…)
On la connait hein ?! Vous l’avez déjà croisée en photo non ? Ou au moins dans Gran Turismo ! La Cizeta Moroder est un des ces ORNI qui a tenté de se faire une place à coup de piston dans le cercle fermé des supercars ! Pas facile, même avec un V16 …! (suite…)
