’98 Honda Prélude – Un Katana nommé Yuki !

’98 Honda Prélude – Un Katana nommé Yuki !

Au lieu de commencer un prélude sur cette auto, j’ai besoin d’une oreille attentive, de réconfort, d’un gros gâté ! Oui, je vous l’avoue cette succession de confinements et de couvres feux me casse les couilles, me fout le blues… Depuis plus d’un an, il n’y a plus rien, que dalle, nada ! La bagnole plaisir a disparu mais, ça, c’était jusqu’à ce que je croise une certaine Yuki.

(suite…)

’72 Alfa Giulia Super – Restomod al dente !

’72 Alfa Giulia Super – Restomod al dente !

Vous l’avez compris depuis un moment, le restomod n’a pas de patrie et pas de religion. C’est devenu une tendance universelle où toutes les vieilles, toutes les anciennes peuvent y passer. De l’américaine à l’allemande, en passant par l’italienne comme l’Alfa Giulia qui va poser ses roues sur DLEDMV. (suite…)

’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

’73 Motion Manta Ray GT – Corvette sur mesure…

Au début des 70’s, les sportives américaines vivent un sale moment. Depuis 72, les normes antipollution asphyxient leurs V8. Prenez la Corvette, en 69 la méchante 427 ZL-1 envoie plus de 430 ch (plus de 500 officieusement) aux roues arrière. En 72, la version la plus virile affiche péniblement 270 ch… Heureusement, Motion Performance et sa Manta Ray GT vont venir rectifier le tir. (suite…)

’81 Porsche 924 Carrera GTS Rallye… L’arme de Walter !

’81 Porsche 924 Carrera GTS Rallye… L’arme de Walter !

Nous sommes à la fin de l’année 1980. Walter Röhrl vient de décrocher le titre mondial des rallyes au volant d’une Fiat 131 Abarth avant de signer chez Mercedes pour la saison 81. Mais la marque à l’étoile interrompt subitement son programme et le pilote allemand se retrouve sans volant… Jusqu’à ce que la Porsche 924 Carrera GTS lui fasse de l’oeil ! (suite…)