Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig
Kindig CF1 – Le revival signé Dave Kindig

Dave Kindig c'est l'un des rois du custom outre Atlantique. Les projets qui sortent de ses ateliers font partie des plus impressionnants aussi bien au niveau de leur créativité que de la qualité de la réalisation. Motivé par sa notoriété et son talent, Dave a même...

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Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !
Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

La BMW Série 7 E38, c'est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector....

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’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…
’88 Honda Civic 25X – Made in Japan…

Plus de 50 ans de carrière, 11 générations pour plus de 27 millions de voitures produites... Ah ça calme ! Autant dire que chez Honda, quand tu dis "Civic", ça se met au garde à vous ! En même temps elle a touché à tout... de la pimpante citadine à l'écolo amie des...

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