Ford Capri Zakspeed replica – Quand Holy Hall s’y met !

Une nouvelle tendance serait elle en train de pointer le bout de sa calandre ? Quelques années...

5 impacts d’un stage de pilotage sur votre conduite quotidienne

Un stage de pilotage sur circuit est avant tout une expérience exaltante pour les passionnés...

’71 Volvo 140 – La voiture du patron !

Quand t'es le boss de IPD, une boite spécialisée depuis plus de 60 ans dans les pièces perf pour...

’69 Chevrolet Camaro Pro Street – T’en veux du muscle ?!

En pleine tendance du restomod, certains adeptes font de la résistance et continuent de shooter...

Quelle voiture de course louer pour une performance optimale ?

Bien choisir votre voiture de course est très important, car cela influencera l’expérience sur la...

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

A la fin des 70's, à la question "c'est qui l'patron ?" on répondait avec une Mercedes Heckflosse,...
Ford Escort RS1700T… Un sacré bordel !
Ford Escort RS1700T… Un sacré bordel !

La Ford Escort RS1700T, c'est la Groupe B de Ford... Enfin, elle devait l'être ! Mais entre les prises de décisions de l'état major de Ford, le développement, le règlement et les résultats en essai... elle ne quittera quasiment jamais son statut de proto plein...

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Merco W108 Eurowise – Holy Sh*t !!!
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Vous la connaissez surement de vue. Elle a fait 800 fois le tour de tous les réseaux sociaux il y a quelques temps. Nous l'avions mise de coté car nous n'avions pas encore trouvé de shooting assez correct pour vous la présenter. Mais c'est chose faite aujourd'hui, on...

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Jaguar C-X75… Star de ciné !
Jaguar C-X75… Star de ciné !

Le Mondial de l'auto à Paris en 2010 va être l'occasion pour Jaguar de fêter son 75ème anniversaire. Et 75 ans, ça ne se fête pas avec une tarte aux pommes et une bouteille de mousseux éventé ! Non, il faut quelque chose qui fracasse de la rondelle et avec un...

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Audi S4… Swappée en RS4 – Logique !
Audi S4… Swappée en RS4 – Logique !

Ben ouais ! Quand tu roules en Audi S4 B5 et qu'tu veux y coller un bonne cure de testo', soit tu sors la prépa de goret, soit tu mises pour un swap. Et l'avantage de la S4, c'est que t'as qu'à virer son V6 2.7 l biturbo pour y coller un V6 2.7 l biturbo... Ah ouais,...

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