Ce serait celle ci, la F40 ! La fabuleuse 40. Censée fêter les 40 ans de la marque de Maranello, elle sera le plus bel hommage que le Commendatore laissera en guise de testament… Une passion, une fierté, une telle envie d’être le meilleur, qu’elle poussa Enzo à voir en elle la plus aboutie de ses créations !
Les GT… Des courses excitantes à regarder. Les performances sont relativement proches entre les voitures, et les pilotes, plus ou moins pro selon les teams, offrent souvent des passes d’armes d’anthologie. Mais difficile de s’y retrouver entre toutes les différentes catégories dans ces multiples séries ! Voici donc de quoi vous aider.
En effet, on connait Gordini par le biais des Renault ornées des célèbres bandes blanches. Mais bien avant que le sorcier ne se penche sous le capot des placides autos au losange, il endiablait déjà d’autres modèles pour d’autres marques et ce, plus dans un but d’engagement en compétition. Récit …
1950, le gouvernement mexicain décide de célébrer l’ouverture de la route reliant Juarez à El Ocotal, qui traverse donc le pays du nord au sud, en organisant une course de 3000 km. Celle ci se déroulera durant 4 à 6 jours, à travers 8 étapes. Revêtements variés, dénivelés allant de 1000 à 3000 m, population et animaux qui traversent la route devant les voitures lancées à toute vitesse… Ainsi naquit la Panamericana !
Faut t’il encore que la MP4 12C soit reconnue comme la descendante de la McLaren F1, Sa Majesté F1… Celle que McLaren a sorti pour montrer son savoir faire, celle que Dennis voulait pour prouver sa mégalomanie, celle qui a confirmé le statut de Gordon Murray, celle qui a remporté les 24h du Mans… Et celle qui fait encore trembler les hypercars actuelles !
