Merkur XR4Ti… Une Sierra, du roots et un V8 Coyote !

Merkur XR4Ti… Une Sierra, du roots et un V8 Coyote !

Aujourd’hui, rouler en Ford Sierra, c’est la loose… la berline populaire qui avec le temps a fini par devenir le déplaçoir lambda aussi pratique et banal que ringard ! Le sex appeal d’une pantoufle avec autant de fun que dans un Ehpad ! Ca donne pas envie… si ce n’est de miser sur une Cosworth ou peut être une XR4i… voire une Merkur XR4Ti, surtout si cette dernière embarque un V8 Coyote sous l’capot ! (suite…)

’87 BMW M3 E30 – Retour aux sources !

’87 BMW M3 E30 – Retour aux sources !

Ca faisait un p’tit moment qu’on ne vous avait pas causé d’une BMW M3 E30. Alors pour l’occasion, je vous ai dégotté un modèle 100% d’origine… oui, je veux me réconcilier avec les puristes. Prêcher leur bonne parole.J’ai fini par réaliser qu’il n’y a rien de mieux… qu’un bloc préparé et une caisse shootée pour aller se défouler. Quoi ? Vous m’avez cru ? Vous n’êtes pas sérieux ! (suite…)

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Backdated Porsche 964 – Le Ruby de DP Motorsport

Le restomod et le backdating sont devenus la grosse tendance actuelle… et ce n’est pas un scoop. Faudrait vivre au fond d’une grotte pour ne pas s’en rendre compte. Forcément, quand c’est tendance, ça se vend. Et quand ça se vend, tous les préparateurs finissent par s’y mettre. En tout cas, chez DP Motorsport, on a vite compris qu’il y avait là une carte à jouer. Alors le spécialiste Porsche s’est penché sur le sujet pour donner aux 911 et 964 un look plus vintage comme cette Ruby… (suite…)

’69 Dodge Charger « Hemi Heretic » – Carte blanche chez BBT Fabrications !

’69 Dodge Charger « Hemi Heretic » – Carte blanche chez BBT Fabrications !

Un restomod sur une Dodge Charger de 69… l’exercice est aussi délicat que de gravir l’Everest en slip et en chaussettes avec les yeux bandés. Améliorer oui… mais gâcher vous condamnera direct à la peine capital, à savoir rouler en Scenic DCi pour le restant de votre vie. Bref pour y arriver, il fallait une équipe d’experts comme BBT Fabrications… (suite…)

’96 Venturi 600 LM S GT1 – Dernière évolution…

’96 Venturi 600 LM S GT1 – Dernière évolution…

Dans les 90’s, Venturi avait compris que pour donner une légitimité à ses sportives, il fallait gagner des courses. Et quoi de mieux qu’une victoire au Mans pour faire rayonner ta marque ?! D’autant plus qu’à l’époque, les GT étaient éligibles dans la Sarthe pour remplacer les protos et leur évolution devenue presque incontrolable. C’est alors à ce moment là que Venturi va en profiter pour lancer ses missiles 500 LM puis 600 LM… (suite…)