Mitsubishi Galant VR4 RS – Rallye art !

Mitsubishi Galant VR4 RS – Rallye art !

Chez Mitsu on aime le rallye (et le rallye raid). Et celle qui va porter les couleurs de la marque, c’est la Lancer… mais pas que. Car à la fin des 80’s, celle qui va servir de base pour aller se salir dans les spéciales du championnat du monde, c’est la Galant, la bourgeoise de la famille, que les ingénieurs japonais vont s’amuser à dévergonder  en la transformant en VR4 RS… (suite…)

BMW M535i E12… avant la M5

BMW M535i E12… avant la M5

Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d’engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50’s, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu’à l’arrivée de la M535i E12 qui allait être la première à officiellement afficher les couleurs ! (suite…)

’50 Jaguar MkV… Reborn au pays du custom !

’50 Jaguar MkV… Reborn au pays du custom !

La Jaguar MkV n’a pas eu de chance. Le jour de sa présentation au salon de Londres, elle doit se faire une place face à la XK120. Forcément, à côté du sculptural roadster, quasiment personne ne remarque la berline. Alors aujourd’hui, elle va prendre sa revanche et passer en mode custom. Si vous ne la connaissiez pas, je peux vous garantir que si vous allez plus loin, vous n’allez plus l’oublier ! (suite…)

Radford Lotus 62-2 : Backdating high level !

Radford Lotus 62-2 : Backdating high level !

Depuis quelques années, la mode est au restomod, au backdating et chez les constructeur, au revival… sauf qu’avec la Radford Lotus 62-2, on est sur un truc un peu différent. En effet, si son ancêtre Lotus 62 était destinée exclusivement aux circuits, sa descendante elle, est venue pour chauffer les routes et montrer que, plus de 50 ans plus tard, light is right is not dead ! (suite…)