Fiat 595 Barchetta – Abartchetta !

Fiat 595 Barchetta – Abartchetta !

Cette Fiat 500 Barchetta, elle vous explique comment cruiser le coude à la portière et les tifs à l’air, dans une caisse sympa et originale. Le meilleur moyen pour vivre la Dolce Vita le long de la côte méditerranéenne. Une italienne bien plus sexy qu’une allemande trop sérieuse, qu’une anglaise trop banale ou qu’une japonaise trop affutée ! (suite…)

Mini Type R… Here comes the Vtec Van !

Mini Type R… Here comes the Vtec Van !

Pour certains, faire manger du Vtec à une Mini, c’est aussi simple et logique que de foutre du ketchup sur ses frites ! Et dans le lot, y’en a encore qui cherchent malgré tout à faire différent, comme par exemple partir d’un van…et d’y coller le bloc en position centrale arrière. (suite…)

Porsche 550 Spyder – Outlaw en Boxer 4 Subaru !

Porsche 550 Spyder – Outlaw en Boxer 4 Subaru !

Je reconnais qu’avec certaines classiques comme la Porsche 550 Spyder, quand tu vois la côte que ça a pris, tu n’vas pas vraiment t’amuser à les poser sur air… ce serait comme dessiner une moustache à la Joconde. Mais heureusement, il y a la solution de la réplique. Et là, c’est du no limit… comme celle qui va vous exploser la rétine ! (suite…)

’67 Chevy Camaro SS – Chasseuse de Mustang !

’67 Chevy Camaro SS – Chasseuse de Mustang !

La Chevrolet Camaro, c’est la réponse du cowboy à la pony car ! Et encore… au début, chez Chevy on y croyait même pas. En 64, on lorgnait les voisins de chez Ford et leur Mustang en se foutant de leur gueule. Puis finalement, quand les chiffres sont tombés et qu’il a fallu dégainer, c’est à coup de Camaro que la GM va contre-attaquer. Une bonne idée… (suite…)

’94 Mazda Miata – Oh My God !

’94 Mazda Miata – Oh My God !

Le nombre de fois où j’ai pu entendre que la Miata est une caisse de gonzesse ou de coiffeur… Généralement les trois quart de ces pseudos bagnolards ne l’ont jamais prise en main ou au moins posé leur cul dedans. Ce cabriolet rend tout simplement hommage aux roadsters des années 50 – 60. Et dans les 90’s, quand les cab’ étaient dérivés de modèles de série, fallait avoir des putains de cojones pour sortir un modèle à part entière. Mazda l’a fait !

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