Quand vous posez une bagnole, vous avez 2 solutions… Parce qu’il y a le mec qui pose, et surtout, ya le mec qui pose… Voyez la nuance ? Bon, prenons plutôt un exemple, un truc posé, mais posé… Comme la Golf qui arrive. Là ya pas à dire, c’est clair, elle est posée ! (suite…)
La Mini, c’est la Cox anglaise… Elle en a vu et continue d’en voir de toutes les couleurs. Simple et accessible, c’est le parfait cobaye pour les mécanos en herbe, ou ingénieurs ingénus qui souhaitent tester et donner naissance à leurs imaginations et délires les plus fous… (suite…)
L’histoire de cette 250 GTO est terrible…! En 2012, alors qu’elle fêtait joyeusement son 50ème anniversaire auprès de ses soeurs jumelles au cour d’une parade sur le circuit de Reims, un excès d’optimisme la menait directement hors piste. Et une 250 GTO détruite… C’était sans compter sur le talent de Ferrari Classiche, et un gros paquet de $ ! (suite…)
Vous savez quoi, à mes yeux, VW n’a rien proposé de plus fun depuis le coupé Karmann. Oui, il y a bien eu la Golf GTI, le Corrado, le Scirocco ou le Sharan (sic !), plus modernes, plus sportives, plus efficaces, plus tout ce que vous voulez, mais le plus cool de la famille, ça reste le Karmann…! (suite…)
Le coupé Karmann est une base de 1er choix. Basse, racée, et … belle, tout simplement ! Cette caisse est un peu le Graal de la gamme VW aircooled et se prête parfaitement à un traitement Low & Slow … (suite…)
