Silvia S14 Rocket Bunny V2 Boss – Who’s the Boss ?

Silvia S14 Rocket Bunny V2 Boss – Who’s the Boss ?

Voila ce qu’il se passe quand une Silvia S14 bouffe trop de hamburgers, elle se transforme en Muscle car ! Non mais c’est vrai, vous n’allez pas nier son petit air de ressemblance avec un américaine… Du moins à l’avant ! Alors je sais pas vous, mais moi j’adore ce petit coté Camaro, je suis bigrement fan de ce kit ! Oui… Bigrement ! (suite…)

Menu Best of Pandem Rocket Bunny !

Menu Best of Pandem Rocket Bunny !

Tous les chanteurs à succès qui se respectent se doivent de sortir un jour un best of. Vous voyez lesquels, les légendes, les grands, les monuments… Tout l’inverse de Matt Pokora quoi. Hé ben Rocket Bunny c’est pareil, de temps en temps on se doit de s’arrêter un peu 2 minutes et de regarder en arrière pour mesurer le travail accompli… (suite…)

Rocket Bunny BMW E36… Quand la Bavière mange des Sushis !

Rocket Bunny BMW E36… Quand la Bavière mange des Sushis !

Ok les gars. Des E36 c’est pas la première fois qu’on en parle ici. Passées à la sauce stance non plus. Avec un kit Rocket Bunny non plus. Après, cette caisse permet un tel degré de modification qu’on pourrait presque croire que des japonais se sont glissés dans l’équipe bavaroise ! Et ils leur ont filé des sushis ! (suite…)

Rocket Bunny Skyline GTR R32… Godzilla a poussé de la fonte !

Rocket Bunny Skyline GTR R32… Godzilla a poussé de la fonte !

Ah la gifle ! Quand la vidéo déboite autant que la caisse qu’elle présente. Et pourtant, scotcher avec une Nissan R32, le challenge devient chaud. Oui, parce que ce genre de caisse, c’est comme les Civic, Integra, Impreza, Lancer Evo… Elles ont tout vu, tout connu. Les préparateurs nippons s’y sont jetés à coeur joie et les monstres sont devenus tellement classiques, qu’on a fini par s’en blaser. Mais la Nissan Skyline R32 de Bobby, elle envoie du gros calibre ! (suite…)

Golf 2 VR6 Rocket Bunny…. God bless you !

Golf 2 VR6 Rocket Bunny…. God bless you !

Pendant que la Golf 1 culmine au firmament des bases favorites pour rouler en mode low & slow, sa petite soeur, la Golf 2, joue des ailes pour essayer de se faire un place sur le podium. Plus grosse, plus large, plus lourde, plus cossue, elle gagne en confort ce qu’elle perd en finesse… en tout cas aux yeux des aficionados ! Parce qu’au niveau potentiel… (suite…)