Il fut un temps où l’une des marques les plus avant-gardistes était française. Citroen bien sûr ! Chacune de ses caisses symbolisait l’innovation technologique. De la Traction à la 2 pattes en passant par la DS, rouler en Citroen c’était montrer sa différence ! (suite…)
La De Tomaso Pantera appartient à une époque totalement révolue… Celle où les designers se lâchaient, les ingénieurs aussi, pour pondre un engin pas forcément rentable, presque abouti mais qui misait sur sa gueule et un caractère à peine civilisé ! Allez, on lâche le fauve… (suite…)
La FTO fait partie de ces modèles ô combien kiffants mais ô combien rares dans nos contrées ! Jamais importée en France, elle est bien connue des joueurs de Granturismo avec laquelle on a déjà du tous manger du mur grâce à ses talents de sous-vireuse !
Pour certains alfistes, le V6 des 147 et 156 GTA représente le dernier « vrai » moteur Alfa. On aura beau essayer de l’expliquer par tous les moyens, ce qu’il se passe au volant d’un Busso est indescriptible, tous ceux qui l’ont essayé sont tombés dedans !
Dans les années 90, le tuning bat son plein. Les préparateurs pullulent et certains grands noms sortent du lot; AMG, Rieger, Affolter, AC Schnitzer, Koenig… et beaucoup d’autres. Certains designers en profitent également pour asseoir leur notoriété. Parmi eux, Vittorio Strosek… (suite…)
