par Thierry Houzé | 30 septembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Bruno a remis ça. Et contrairement à l’édition 2016 où la météo nous avait donné un avant gout d’apocalypse (Ouais bon, j’exagère peut être un peu !), la cuvée 2017 s’est déroulée sous un soleil estival. Au programme, pouvoir gravir les derniers kilomètres du Ventoux en supercar, sur route fermée. Et ça, ça n’arrive qu’une fois par an ! (suite…)
par Thierry Houzé | 21 septembre 2017 | Meeting, Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing, Street
Comme chaque année, la crème de l’élite automobilistique national se donner rendez-vous à Chantilly… Ouais, je sais, elle est facile… mais bon, quand il n’y a pas à forcer pourquoi s’en priver ?! Bref, vous imaginez bien qu’un tel rencard ne pouvait pas nous passer sous le nez et que pour être au niveau, il nous a fallu sortir la crème de nos serial shooters (Bim, combo !). (suite…)
par Thierry Houzé | 6 septembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Racing
La voiture c’est bien… les lignes, le châssis, les performances, les sensations, le poids, l’architecture mécanique, propu, traction ou 4 roues motrices… Oui, tout ça fait ce que nous sommes devenus, des petrolheads, aux veines abreuvées par l’essence. Mais pour que ça fonctionne correctement, il faut l’essentiel, le moteur ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 juin 2017 | Street
Chez Liberty Walk, toutes les supercars ont droit à leur kit. Puis s’il n’en existe pas au catalogue, ce n’est pas un problème. Vue le prix de créations, et le budget des clients, on peut bien créer un kit spécifique… Et parmi les créations de Wataru Kato, on peut désormais compter 2 missiles anglais, les McLaren MP4-12C et 650 S ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 juin 2017 | A Fond
Vous savez ce que fait Jay Kay une fois qu’il a fini de se tirer la bourre avec ses cosmic girls ? Il laisse refroidir le V12 de sa Diablo, le V8 atmo de F355 et le biturbo de sa F40 pour aller remuer du boule sur le dancefloor ! Y’a pas à dire, vu comme ça, c’est Alright ! (suite…)