par Thierry Houzé | 20 décembre 2021 | #Pere Motor, Street
La Ford Mustang a fait une entrée fracassante le 14 avril 1964 avec 22000 voitures vendues le premier jour ! Voilà comment on entre dans la légende. A partir de 65, l’image de la marque va exploser… la GT40 rafle les victoires face à l’élite européenne et le partenariat avec Shelby bat son plein. Afin de montrer son savoir faire, la marque va alors dévoiler deux protos, la Little Red en 67 et la Green Hornet en 68, devenues aujourd’hui de vraies icônes. Bon, j’vais avoir besoin de père motor ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 décembre 2021 | Exclu DLEDMV, Racing
La passion nait des émotions. Et quand tu es gamin et que tu vas voir une course de bagnoles pour la première fois, au delà des specs et du prestige de certaines voitures, les deux premières choses qui te marquent, c’est le look et le bruit des voitures. Les couleurs des sponsors associées avec plus ou moins de talent. Certaines sont même devenues totalement mythiques… (suite…)
par Thierry Houzé | 17 décembre 2021 | #Pere Motor, Street
Dans les années 50, Alfa Romeo c’est la marque sportive européenne par excellence. La marque italienne s’est forgée un sacré palmarès dans les 30’s et a permis à Giuseppe Farina puis à Juan Manuel Fangio de décrocher le titre en F1 en 1950 et 1951. Sur la route, la Giulietta Sprint séduit les sportifs, pendant que les plus exigeants se tournent vers la Sprint Speciale… Père Motor, t’es dans l’coin ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 décembre 2021 | Street
De notre côté de la Manche, ceux qui connaissent Ginetta la voient comme une marque de voitures de sport artisanales, compactes et légères. A la rigueur, ils se rappellent vaguement d’une certaine G4 dans Gran Turismo. Pourtant depuis 1958, Ginetta trace sa route et propose même des sportives comme cette originale et rare G32 qui pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 décembre 2021 | Street
Allez, encore une Jaguar XJ6 shootée par un V8 ricain, un Chevy 307 ci. Maintenant, je suis obligé d’y aller direct… le coup du V8 à toutes les sauces j’vous l’ai déjà fait et celui de la Jag’ en V8 aussi. Eh ouais, c’est pas simple tous les jours. En attendant, c’te Jaguar XJ6 Mk1 elle rajoute un style bien à elle, un truc sobre, limite sleeper… alors que finalement c’est un cruiser par excellence. (suite…)
