#SEMA 2019 : ’72 BMW 2002 – MBeast en 500+

#SEMA 2019 : ’72 BMW 2002 – MBeast en 500+

MBeast, c’est son petit nom ! Vous avez vu comme c’est mignon ?! En tout cas, ça lui va bien à cette BMW 2002 de 72 qui, pour mériter son ticket d’entrée au SEMA, a reçu le renfort d’un 6 en ligne biturbo qui lui fait passer le cap des 500 ch aux roues arrière… Ca mérite bien qu’on en parle quelques secondes ensemble non ? (suite…)

’74 BMW 2002… J’crois que je suis amoureux !

’74 BMW 2002… J’crois que je suis amoureux !

Ouais je sais, j’me ferai avoir un jour… j’suis trop sensible ! Mais j’voudrais vous y voir à ma place. Comment résister ? Comment ne pas craquer devant une si belle BMW 2002 ?! Dire qu’il y a des gros teubês qui ralent dès qu’on modifie les écrous de roues ou qu’on rajoute un volant sympa ! Alors que finalement, quelques bricoles bien choisies et tu transformes une citrouille en carrosse… (suite…)

BMW 2002 Gruppe5 Motorsport – 800 ch dans la mamie !

BMW 2002 Gruppe5 Motorsport – 800 ch dans la mamie !

Vous roulez en BMW 2002 ? Ah c’est la classe, le petit coupé teuton des 70’s, aussi compact que séduisant qui, en 1968, faisait entrer BMW à plein piston dans la sportivité avec un châssis vif et agile et un poids encore contenu. Sauf que vous trouvez peut être que le vôtre manque un peu de piment ? Attendez de voir ce que propose Gruppe5 Motorsport… 

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BMW 2002 Ti… California dreamin’ !

BMW 2002 Ti… California dreamin’ !

Je n’sais pas vous, mais je crois que cet article va vous donner envie de partir sur la route de San Gabriel au dessus de Pasadena à Los Angeles. Surement la succession de virages la plus désirable de la Californie, un des terrains de jeu préférés de Jay Leno. Au volant d’une BMW 2002 Ti, oui ça suffit pour rythmer l’appétit des deux double corps du pied droit. Ah j’m’y vois déjà ! (suite…)

BMW 2002 – Une machine de guerre !

BMW 2002 – Une machine de guerre !

Des 2002 on en connait. Des 2002 à la sauce militaire et élargies déjà moins ! La c’que je vous propose c’est l’alliance parfaite entre vintage, atypique et efficacité. Tout cela ça sort tout droit de la tête d’un Roumain déluré, qui a su transformer un p’tit coupé Allemand en machine de guerre.

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