par Thierry Houzé | 19 février 2016 | Racing
La coutume veut que si vous souhaitez transformer un pot de yaourt en arme de destruction massive, vous avez le choix entre 2 méthodes. La 1ère consiste à essayer d’y glisser un bloc le plus gros possible… La 2nde, mise sur le moteur de moto… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 février 2016 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire, Partenaires, Street
Si on doit s’amuser à recenser les fabricants que Seven replicas, on risque d’en avoir pour un bon bout de temps. Même si le gros du marché est trusté par Caterham, Westfield et Donkervoort, il existe plus d’une trentaine de constructeurs à proposer sa version du « Light is right »… Et parmi eux, MK Sportscars et sa Indy. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 juin 2023 | DLEDMV Racer, Exclu DLEDMV, Racing
Vous avez remarqué que la famille des DLEDMV Racers s’est agrandie avec l’arrivée de Cyril ? L’occasion aussi de rajouter une nouvelle discipline à la collection, l’Autocross. Mais aussi une caisse bien débile, une 205 GTi swappée en 2.0 l 16s. Attention, ça va remuer… vous n’craignez pas la boue j’espère ?! (suite…)
par Julien Vidal | 14 janvier 2021 | Street
J’aime les petites voitures populaires. Non pas que les autres ne me plaisent pas, mais j’ai une certaine affection pour les petites bagnoles, c’est comme ça. Et parmi ces petites voitures populaires il y en à une qui fait office de licorne, c’est l’Innocenti Mini De Tomaso.
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par Ludovic Colombo | 10 octobre 2020 | Racing
Quand on entend Ford Escort Mk1, on entend Rallye, Mexico, et même « Fast and Furious ». Vue le jour en ’68, l’Escort Mk1 eu un panel de moteurs anémiques comme pas mal de caisses de sa catégorie à cette époque. L’Escort qui suis, c’est des injections de stéroïdes par fûts de 220 litres. Gardez juste la folie, là où on va, la raison n’a pas sa place.
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