Jaguar XE SV Project 8 – Very Bad Trip à Coventry !

Jaguar XE SV Project 8 – Very Bad Trip à Coventry !

Alors là, ça fait vraiment trop de temps que cette caisse est sortie sans qu’on vous en parle. En même temps, vu l’engin, on pense que les ingés qui l’ont pondue ne se sont toujours pas remis de leur cuite qui a surement vu naître l’idée… C’est parti pour la Jaguar XE SV Project 8 ! (suite…)

’85 Mercedes 500 SEL Lorinser… The Blue Submarine de McCartney !

’85 Mercedes 500 SEL Lorinser… The Blue Submarine de McCartney !

Dans les 80’s, quand tu roulais en Mercedes 500 SEL, t’étais en place ! En même temps, la Sonderklasse se réservait à l’élite, chefs d’entreprises, artistes, dictateurs ou trafiquants faisaient reluire l’étoile allemande sur tous les continents. Mais, vous savez c’que c’est, y’en a qui n’en auront encore pas assez. Alors pour tous ceux là, y’avait Lorinser qui pouvait rendre une Classe S encore plus exclusive… (suite…)

Ferrari F50 GT… L’exhibitionniste !

Ferrari F50 GT… L’exhibitionniste !

Au milieu des 90’s, le BPR allait devenir aussi populaire que spectaculaire. Certains teams vont y aligner des Ferrari F40 GTE mais malgré ses 660 ch pour tout juste 1 tonne, rien n’y fera, pour aller chercher le titre il faut une McLaren F1 GTR…! Alors chez Ferrari, on va réagir et se servir de la toute nouvelle supercar de la maison pour en faire une arme de guerre, la F50 GT… (suite…)

’51 Hirohata Merc’ – The king of custom !

’51 Hirohata Merc’ – The king of custom !

Dans les années 50, le custom allait voir le jour. S’acheter une berline ou un coupé premium et pousser le vice en le faisant personnaliser afin de le rendre exclusif mais surtout, unique. A ce jeu là, certains n’auront quasiment aucune limite pour en avoir plus que les autres. Ce sera le cas de Masato « Bob » Hirohata qui fera de son coupé Mercury Eight le custom le plus ‘influent » de l’histoire, le Hirohata Merc’… (suite…)