’95 BMW 540i Dinan… M5 Hunter !

’95 BMW 540i Dinan… M5 Hunter !

Elle a beau s’approcher doucement mais surement de la quarantaine, la BMW Série 5 E34 n’a jamais été aussi séduisante. A croire que le temps n’a aucun effet sur elle. Une 525i est toujours aussi pratique et actuelle. Une M5 fait toujours autant rêver les sportifs. Quant à la 540i, elle n’a pas pris une ride… d’autant plus quand Dinan s’en occupe ! (suite…)

’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

’78 Saab 99 Turbo – Programme Gudmund…

Gudmund, ça n’a rien à voir avec le nom d’un meuble ! C’est le prénom qui correspond au 2 avril dans le calendrier suédois car c’est ce jour là que Saab a lancé le programme qui, presque trois ans plus tard, devait s’achever sur la naissance de la Saab 99, une berline qui allait changer la vie du constructeur et signer l’arrivée du turbo en Suède ! (suite…)

Audi Quattro De Paoli – Pour le bac à sable du Paris Dakar !

Audi Quattro De Paoli – Pour le bac à sable du Paris Dakar !

Franco De Paoli c’est le vrai gentleman racer, de ceux qui ont fait la notoriété du Paris Dakar à une époque où un privé avait toutes ses chances d’arriver premier sur les rives du lac rose. Au point de monter son écurie afin d’assembler ses propres voitures comme cette Audi Quattro avec laquelle il a participé aux éditions de 86 et 87… (suite…)

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

’62 Jaguar Type E restomod – 100% outlaw !

Hoooo ça faisait une plombe que j’avais pas chauffé les puristes ! Ca me manquait. mais rassurez vous, avec la Jaguar Type E qui s’apprête à poser ses roues sur DLEDMV, tout va rentrer dans l’ordre. Oui, quand tu associes Jaguar Type E, restomod et V8, généralement ça réveille les vieux rageux allergiques au outlaw ! (suite…)

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

’63 Cadillac Coupé DeVille – Imaginez vous sur la Route 66 !

Dans les 60’s, c’était la guerre entre les Big Three. Toujours plus… plus gros, plus grand, plus chromé, plus puissant, plus de cm3… bref, le concours de kékette ! Et faut reconnaitre que ça marchait. Les voitures se vendaient et les clients étaient ravis, fiers de leur déplaçoir, symbole de leur réussite sociale et professionnelle avec, tout en haut de l’échelle, Cadillac et son « petit » coupé DeVille… (suite…)