’74 BMW 3.0 CS SpeedKore – Un S38B36 pour Iron Man…

’74 BMW 3.0 CS SpeedKore – Un S38B36 pour Iron Man…

Chez SpeedKore on s’est fait comme spécialité de dévergonder les V8 pour en tirer des puissances à 4 chiffres.  Dodge Charger, Ford Mustang et tous autres engins tout droit venus de Detroit se transforment en missiles de la route. Jusqu’à ce qu’un de leurs clients décide de leur confier sa BMW 3.0 CS. Un habitué de la maison, un certain Robert Downey Jr… (suite…)

’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !

’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !

J’viens de me rendre compte qu’aux USA, il est plus simple de trouver une De Tomaso Pantera modifiée plutôt que d’origine. De quoi filer la chtouille au premier puriste venu qui réagira avec un « Bah c’est comme les Golf GTi chez nous ! »… Oui Kevin, si ce n’est que là, on ne parle pas de Golf mais de Pantera, la plus américaine des sportives italiennes… (suite…)

’84 Ferrari 288 GTO – La Ferrari sans palmarès…!

’84 Ferrari 288 GTO – La Ferrari sans palmarès…!

‘Savez quoi ? A force de vous chercher des caisses qui sortent un peu de l’ordinaire, on en finit par oublier les fondamentaux, en l’occurence la Ferrari 288 GTO. Ah si vous pouvez chercher. J’ai parlé de l’Evoluzione et de celle qui est allée taquiner les 440 km/h à Bonneville, mais jamais de la Stradale, celle qui sert pour aller chercher les croissants le dimanche matin… (suite…)

Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.

Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.

Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd. Car si la plupart des Deuce sont basés sur des caisses en fibre, un Highboy, c’est du 100% acier. Pas forcément sorti des lignes de Dearborn dans la banlieue de Détroit… les vraies caisses de Ford 32 sont devenues aussi chères qu’une oeuvre d’art ! Mais croyez moi, ce highboy signé Rolling Bones Hot Rod Shop. (suite…)