Hillclimb Monster : Fiat 126 presque d’origine…!
D’habitude, quand on vous sort une Micromachine comme la Fiat 126, on vous parle de swap de barbare, avec un bloc d’Hayabusa, un V8 LS9 voire même un réacteur de fusée Ariane ! Eh bien là non, notre puce du jour se contente de son moteur de tondeuse juste revu et d’une caisse modifiée pour tenir le pavet… Un peu de tendresse parfois, ça fait du bien… (suite…)
Une E21 avec un 6 pattes… Nippon !
Là on s’attaque à du lourd. Déjà parce que votre fidèle serviteur en a une dans le garage, on touche aux sentiments. Ensuite parce que c’est un bon gros montage de taré comme on les aime. Une BMW E21, un « baby shark » avec un peu plus de dents. Enfin parce que les ayatollah de l’origine des sacros-saints youngtimers vont nous haïr (encore plus). Une fois n’est pas coutume on va vous parler d’un swap. Sado-maso la rédac’ de De l’essence dans mes veines ?! (suite…)
’61 Mercedes 190 SL… La « Mercedes Bent » un peu spéciale !
J’aurai aimé vous dire qu’il s’agit d’une réplique. Une coque en plastique, posée sur un châssis de 600 SL, même si ce dernier a tout ce qu’il y a de plus moderne… Mais non ! Il s’agit bien d’une véritable Mercedes 190 SL. Ouais… ça pique. Même si l’engin est devenu démoniaque et affiche 650 ch. Bon allez, on va voir tout ça… (suite…)
Parlons moteurs… La légende passe aussi par eux.
La voiture c’est bien… les lignes, le châssis, les performances, les sensations, le poids, l’architecture mécanique, propu, traction ou 4 roues motrices… Oui, tout ça fait ce que nous sommes devenus, des petrolheads, aux veines abreuvées par l’essence. Mais pour que ça fonctionne correctement, il faut l’essentiel, le moteur ! (suite…)
