Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...

’84 Fiat X1/9… avec un K20 c’est une vraie sportive !

Expliquez moi comment tu peux te faire chier à développer une biplace efficace, une propu de...

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...
Audi 200 Trans-Am, Quattro pistarde
Audi 200 Trans-Am, Quattro pistarde

L'Audi 200, cette grosse bagnole cossue faite pour l'autobahn, longue comme un jour sans pain, on ne l'imagine pas tailler des croupières aux big block US des 80's. Pourtant, Audi of America souhaitait capitaliser sur le succès de la Sport Quattro S1 à Pikes Peak et...

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Devin Porsche… Vous aimez les devinettes ?!
Devin Porsche… Vous aimez les devinettes ?!

Celle là, il a fallu aller la chercher, mais surtout, la trouver. Parce que pour se renseigner sur les Devin, je vous garantis que les infos ne se bousculent pas. D'où la rareté de l'engin qui suit, une Devin aux entrailles de Porsche. Symbole d'une époque où certains...

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Stanced Ferrari F355 – Fallait oser !
Stanced Ferrari F355 – Fallait oser !

Et ils l'ont fait ! ha quand même ça fait quelque chose... La F355 est probablement la dernière Ferrari à réellement représenter l'esprit des berlinettes. Une biplace, au châssis affutée, légère et vive. Le truc qui exploite chacun de ses chevaux. Pourtant, ça ne les...

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Lamborghini LM002 – Un V12 dans la pampa !
Lamborghini LM002 – Un V12 dans la pampa !

Aujourd'hui, un 4x4, c'est fait pour aller de la maison au bureau et franchir le trottoir adjacent histoire de se garer... Mais il fut un temps où un 4x4, c'était fait pour crapahuter, aller dans la boue, se mettre minable, et franchir tout ce qui pouvait se présenter...

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