Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...
Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !
Porsche 911 RSR Turbo… Hoooo ce cul !

S'il en est une qui a poussé son style et sa bestialité dans leurs derniers retranchements, c'est bien la Porsche 911 RSR Turbo ! Son but, expérimenter la 911 suralimentée à la course auto, et en voyant le résultat, aucun doute, les ingénieurs se sont lâchés ! Au...

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Volvo 940 2.0 T – La Brique de Riga !
Volvo 940 2.0 T – La Brique de Riga !

Approchez, approchez ! Cette brique là, ne va pas sauter du haut de la troisième corde pour vous enfoncer son turbo dans les côtes, sauf si vous venez la provoquer ! Et si c'est le cas, ne venez pas pleurer si elle vous met minable ! Ça fait un petit moment qu'une...

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Mini Fiat 127… Maxi V6 Turbo !
Mini Fiat 127… Maxi V6 Turbo !

Haaaa je les aime celle là ! Ces caisses miniatures, des jouets à la vivacité inversement proportionnelle au nombre de chevaux qu'elles cachent sous leur capot. On s'amuse à leur volant, il ne leur manque finalement que des watts pour atteindre le Nirvana...  Et c'est...

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Static Golf 1 – Pépouze en GL !
Static Golf 1 – Pépouze en GL !

Le stance n'est pas une question de puissance, de prestige, de carbone, de turbo ou que sais-je encore ? J'ai parfois l'impression de me répéter mais la simplicité est souvent (même tout le temps...) la meilleure recette !   Plus les années passent, plus les modèles...

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Genève 2K16 : Lamborghini Centenario LP770-4
Genève 2K16 : Lamborghini Centenario LP770-4

Chez Lamborghini, on a bien compris que chaque évènement peut se solder par un modèle spécifique, blindé de carbone et de watts. L'engin descend en droite ligne de l'Aventador, le V12 virilisé, la ligne énervée (Si ils y arrivent !) mais surtout, pouvant justifier un...

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