’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
Static Golf 1 – Pépouze en GL !
Static Golf 1 – Pépouze en GL !

Le stance n'est pas une question de puissance, de prestige, de carbone, de turbo ou que sais-je encore ? J'ai parfois l'impression de me répéter mais la simplicité est souvent (même tout le temps...) la meilleure recette !   Plus les années passent, plus les modèles...

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Genève 2K16 : Lamborghini Centenario LP770-4
Genève 2K16 : Lamborghini Centenario LP770-4

Chez Lamborghini, on a bien compris que chaque évènement peut se solder par un modèle spécifique, blindé de carbone et de watts. L'engin descend en droite ligne de l'Aventador, le V12 virilisé, la ligne énervée (Si ils y arrivent !) mais surtout, pouvant justifier un...

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Legendary JGTC… Plein la tronche !
Legendary JGTC… Plein la tronche !

J'vous saoule régulièrement avec les courses de touring car... BTCC, DTM, et tous ces noms barbares composés d'initiales qui cachent des joutes mécaniques dantesques et spectaculaires ! Il y en a un autre, le JGTC... Et franchement, comme son nom ne l'indique pas, il...

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Drift & hurlements en 911 SC 2.7 l de 71 !
Drift & hurlements en 911 SC 2.7 l de 71 !

D'habitude, Simone Brusari et sa 911 font le spectacle dans les spéciales des rallyes italiens. Mais de temps en temps, notre duo se lâche sur le Kartodrome de Rioveggio. No limit, si ce n'est celle des gommes arrières qui prennent leur race ! Petit détail, la Porsche...

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