BMW 858 CSL… Parfois, ‘suffit juste d’admirer !

Si les anglais ont le Festival of Speed de Goodwood et les italiens la Villa D'Este, les...

’86 BMW 535i Turbo E28 – Back to life…

Comme souvent, cette BMW 535i E28 qui s'apprête à poser ses roues sur votre blog auto préféré...

Lamborghini Aventador Miura Homage – Joyeux anniversaire !

La Lamborghini Aventador c'était quand même une formidable machine de guerre... aussi imposante...

VW New Beetle RSi – La Cox sous hormones…

Mettre un VR6 dans une New Beetle, c'est quand même une idée bien barrée ! On croirait presque que...

’83 VW Golf 2.0 l GTi… ça sent le swap ici !

Si certains vouent un culte à la VW Golf GTi 1ère du nom, d'autres, un peu plus chauds, continuent...

Lotus Esprit GT1 – Une saison et puis s’en va !

En 94, l'arrivée du BPR va révolutionner le monde de l'endurance... et celui de la supercar. Ca...
0 à 100 en moins de 4 en Toyota Starlet !
0 à 100 en moins de 4 en Toyota Starlet !

Autant vous le dire de suite, je vous ai trouvé plus sexy... beaucoup plus sexy ! Il n'empêche que la Starlet qui arrive  a largement sa place sur DLEDMV. Et vous devez déjà vous imaginer que si son physique n'est pas forcément à la hauteur, c'est donc ailleurs que ça...

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Porche 911 2.4 Carrera RS… 2.4 ?!
Porche 911 2.4 Carrera RS… 2.4 ?!

C'est quoi ce bordel...?! La 911 on connait, ok. La Carrera RS aussi... On en a déjà parlé à mainte reprise... M'enfin, la Carrera RS c'est un 2.7 l... Encore une pré-série en guide d'homologation ? Non ?! Parce que le 2.4 l, qu'on soit bien d'accord, c'était la E, la...

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Action ! BMW M3 E30 on track…
Action ! BMW M3 E30 on track…

Il y a quelques jours, BMW officialisait l'arrivée de la nouvelle M4 GTS... Version hardcore de sa sportive de référence. Outre la question de savoir ce qu'est venu foutre ce "4" dans son nom (Non je n'ai pas dit copier Audi !), il était temps de se rappeler qu'avec 2...

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Roush Ford Mustang GT… Géométrie variable
Roush Ford Mustang GT… Géométrie variable

Depuis 2005 le Pony Car de Ford a retrouvé sa gueule et son niveau d'antan. Un gueule de méchante, des watts sous le capot, Ford a remis en marche la légende. En 2011 la face avant s'affine et l'année dernière, la 6ème génération fait son apparition... Les designers...

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