’92 Ford Escort XR3i 16v… Le cul qui glisse !
Attention, l’oiseau est rare ! Cette Ford Escort XR3i 16v est apparue sur le marché au début de l’année 92… allez savoir pourquoi puisque Ford avait prévu d’envoyer la phase 2 en fin d’année et d’y changer le moteur pour laisser la place à la RS2000… plus puissante, mais aussi plus lourde ! Du coup, cette XR3i 16v n’a été commercialisée que pendant quelques mois pour des raisons de hiérarchie de gamme… (suite…)
Renault Clio Cosworth… Sont fous ces anglais !
Les ricains foutent des V8 de partout, c’est bien connu… Une Ferrari, un utilitaire, une Smart, le cul du chat… dès que ça rentre, il y vont. Nos voisins anglais ont un peu la même maladie, sauf que de l’autre côté de la Manche, c’est avec des moteurs Cosworth… Tout y passe ! Même une petite citadine française qui une fois qu’elle a passé le channel est devenue la Clio Cosworth ! (suite…)
Hillclimb Monster : BMW 320i Cosworth !
Carmine Tancredi, avant de courir en Hillclimb, il roulait en monoplace. Forcément, ça rend les pilotes un peu plus exigeants… Du coup, quand il a décidé de passer sur berline, pensez bien qu’il fallait quelque chose de plutôt violent ! Alors il a pris la BMW 320i qui trainait au fond du garage et il lui a collé un bloc Cosworth… shooté à 700 ch ! (suite…)
Ford Escort RS1600 F&F 6- La caisse à Brian !
Allez savoir pourquoi ils sont allés chercher une frêle Ford Escort pour accompagner cette armada de Muscle Car ou de japonaises turbalisées ! Il n’empêche qu’elle a fait une apparition remarquée dans le sixième épisode de la saga Fast & Furious. Elle, c’est l’Escort RS1600… icône sportive des sportives européennes à la fin des 60’s, et maintenant éternellement associée au regretté Paul Walker ! (suite…)
