Venturi 400 Trophy… street legal !

Venturi 400 Trophy… street legal !

Vous savez, c’qui est compliqué avec le temps, c’est qu’après plus de 4100 articles à mon actif, j’ai du mal à aligner un paragraphe sans me dire « mais j’leur ai déjà dit ça ! ». Alors oui, la Venturi 400 Trophy, j’vous en ai déjà causé. Mais en même temps, quand tu tombes sur une Venturi 400 Trophy, t’as du mal à la laisser passer. Alors vous savez quoi ? On va remettre une couche ! (suite…)

Koenigsegg CC8S et CCR : L’hypercar venue du froid…

Koenigsegg CC8S et CCR : L’hypercar venue du froid…

Dans les 90’s, les supercars qui posaient les roues sur la route le faisaient surtout pour une raison d’homologation en sport auto. Mais à l’approche de l’an 2000, elles vont devenir une vraie gamme histoire de s’donner une image sportive et de montrer son savoir faire. Et certains constructeurs vont se lâcher… comme Koenigsegg qui va mettre tout le monde d’accord avec sa CCR… (suite…)

Aston Martin DB5. Choisissez un chiffre entre 4 et 6 !

Aston Martin DB5. Choisissez un chiffre entre 4 et 6 !

En Angleterre, dans l’automobile, il y a 2 écoles. La première, celle du « Light is right » dont faisaient partie Colin Chapman et Trevor Wilkinson (TVR). Ou alors vous avez la 2nde, supportée par William Lyons et de David Brown qui, au contraire, ne voyez pas pourquoi on devait sacrifier le luxe pour faire une vraie sportive ? L’Aston Martin DB5 en est l’un des plus beaux exemples. (suite…)

#Petrolhead – Kevin, expert des réseaux sociaux et influenceur.

#Petrolhead – Kevin, expert des réseaux sociaux et influenceur.

Il faut de tout pour faire un monde. Alors chez DLEDMV c’est un peu pareil dans nos #Petrolhead. La preuve aujourd’hui avec Kevin, un expert des réseaux sociaux, influenceur, vlogueur, spécialiste du Stage 2 et du pilotage de compétition en ligne droite entre deux ronds points. Ouais attention, on vous a sorti du lourd, de l’audacieux… un #Petrolhead de haut level ! (suite…)