’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
« The Boss »… Mustang 302 inside !
« The Boss »… Mustang 302 inside !

Le muscle car par définition, la Mustang Boss 302. Elle n'aura existé au catalogue que durant 3 années, 69, 70 et 71, changeant d'apparence pour chaque millésime. L'appellation refera son apparition en 2012, mais dans un simple but commercial.  Parce qu'à la fin des...

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Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !
Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !

Comment faire avancer une Toyota ? Pas compliqué, lui swapper un moteur d'Honda…! J'en connais 2 - 3 qui doivent commencer à serrer les mâchoires et grincer des dents … Détendez vous, je plaisante… Non mais avouez que le swap tient du paradoxe ! Ce serait comme mettre...

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’67 VW Type 3… « Fasty Back »
’67 VW Type 3… « Fasty Back »

Comme toujours avec VW, terrain sensible ! J'aime, mais suis bien loin de maitriser le sujet aussi bien que les spécialistes de la marque et notamment du aircooled. La Type 3, chez VW, est la remplaçante de la Cox, ni plus, ni moins. La Notchback, originale berline 2...

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R.I.P in 9 seconds !
R.I.P in 9 seconds !

Article morbide… peut être. Article rapide… surement ! Car comment partir dignement vers notre dernière et éternelle demeure, en tant que respectable prophète de la passion de l'automobile et du moteur thermique ? Le corbillard sera ainsi l'ultime moyen de transport...

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