Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
« The Boss »… Mustang 302 inside !
« The Boss »… Mustang 302 inside !

Le muscle car par définition, la Mustang Boss 302. Elle n'aura existé au catalogue que durant 3 années, 69, 70 et 71, changeant d'apparence pour chaque millésime. L'appellation refera son apparition en 2012, mais dans un simple but commercial.  Parce qu'à la fin des...

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Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !
Hachi-Roku Trueno + F20C… Awesome !

Comment faire avancer une Toyota ? Pas compliqué, lui swapper un moteur d'Honda…! J'en connais 2 - 3 qui doivent commencer à serrer les mâchoires et grincer des dents … Détendez vous, je plaisante… Non mais avouez que le swap tient du paradoxe ! Ce serait comme mettre...

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’67 VW Type 3… « Fasty Back »
’67 VW Type 3… « Fasty Back »

Comme toujours avec VW, terrain sensible ! J'aime, mais suis bien loin de maitriser le sujet aussi bien que les spécialistes de la marque et notamment du aircooled. La Type 3, chez VW, est la remplaçante de la Cox, ni plus, ni moins. La Notchback, originale berline 2...

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R.I.P in 9 seconds !
R.I.P in 9 seconds !

Article morbide… peut être. Article rapide… surement ! Car comment partir dignement vers notre dernière et éternelle demeure, en tant que respectable prophète de la passion de l'automobile et du moteur thermique ? Le corbillard sera ainsi l'ultime moyen de transport...

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