Quand l’Aston Martin DB4 débarque en 1958, le succès est au rendez vous. Mis à part qu’à l’époque, Aston est une des marques les plus performantes avec un palmarès impressionnant qui grossit course après course. Du coup, une version route se doit d’avoir à ses côtés, son clône passé en mode course. Et c’est donc logiquement que la DB4 voit arriver un an plus tard la DB4 GT… (suite…)
JC a fait ses armes chez Ford. D’abord Fiesta ST avant de passer sur la bestiale Focus RS. Et là, il s’est fait envouter par le 5 cylindres turbalisé, son bruit et sa hargne. Du coup, quand il a voulu passer à autre chose, impossible de se passer d’un 5 pattes shooté à l’escargot… Et ça tombait bien puisque justement, l’Audi RS3, elle en a un sous son capot ! (suite…)
C’est après un énième hurlement primaire que j’me suis dit qu’il fallait qu’on partage ça avec vous. Parce que du bon gros débile sur la route, on en croise. ‘Faut pas croire, on est comme vous. Malgré toutes les caisses démentielles qu’on vous présente, on reste de bons pères de famille (j’ai que 3 chats et alors ?!) qui ne veulent qu’une chose, passer un bon moment sur la route et surtout, arriver entiers. Comme on doit a peu près tous avoir les mêmes connards du matin au soir, on va faire un tour des plus grosses crasses qu’on voit, et surtout les réactions qui nous détendraient sur le moment. Action ! (suite…)
Avoir un daily ne signifie pas forcément se traîner la bite dans une épave aux pneus lisses et peinture défraîchie. Avec un peu de bonnes idées et une poignée de queues de cerises on peut facilement se faire un truc cool, qui peut même éventuellement vous emmener en rasso… à condition qu’il ne soit pas trop loin ! Aujourd’hui c’est Kris, le boss de Bearded Bastards qui nous explique sa recette sur sa Super 5…
Backdating, restomod, custom, outlaw… On finit un peu par s’y perdre. Surtout que parfois, les styles se mélangent, chacun y voyant sa propre vision. Mais finalement, au delà du nom, de l’appellation ou je n’sais qu’elle étiquette à la con, l’essentiel c’est le résultat non ? La gueule, le poutrage de rétine… Et justement, la Porsche 911 RWB qui arrive, est surement l’une des plus belles… (suite…)
