Citroën 2CV de 56 – Rat’s en Restomod majeur !

Citroën 2CV de 56 – Rat’s en Restomod majeur !

La deuch’. Fierté nationale, image de la France, avec le coq, le pinard, et la baguette de pain. Ça y est vous votez pour nous ?! Tout ça parce qu’on est noirs… Bref. A défaut de pouvoir trouver ce genre de délires chez nous (quoiqu’il me semble bien en avoir croisé une ou deux au hasard de la face du bouq) on se casse maintenant chez les fumeurs de marie-jeanne. (suite…)

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

Citroen SM – La référence made in France (Enfin, c’était y’a longtemps…).

La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)

Citroen Type H – H comme Hairride…!

Citroen Type H – H comme Hairride…!

Ouais bon, des fois, l’inspiration n’est pas forcément au rendez-vous ! Alors on fait comme on peut. En attendant, même si le H a poussé subitement au début de Airride, il n’enlève rien à ce Citroen Type H qui se la joue limace en faisant des traces sur le bitume. Base originale pour projet délirant qui, une fois encore, nous vient du Japon !  (suite…)

Hillclimb Monster : Citroen Saxo – 9500 trs en VTS

Hillclimb Monster : Citroen Saxo – 9500 trs en VTS

La Saxo de Manuel Michalko a le venin ! Une bombe sur roues qui se mange des trajectoires, soudée au bitume, en hurlant à pistons déployés. Elle en est presque effrayante… un vraie centrifugeuse à boyaux de la tête ! En même temps, son petit 4 pattes 1.6l a reçu tout ce qui faut pour aller lui faire cracher c’qu’il a jusqu’au fond du carter… et il va chercher tout ça bien haut, à 9500 trs ! (suite…)