par Thierry Houzé | 10 janvier 2022 | Racing
Carroll Shelby a marqué l’histoire de l’automobile sportive américaine. Au delà d’avoir remporté les 24h du Mans en 59 en tant que pilote puis ensuite avec sa propre écurie en engageant ses Daytona et des Ford GT40, il a aussi vendu ses propres voitures et a même monté son propre championnat au sein de la CanAm… (suite…)
par Thierry Houzé | 20 décembre 2021 | #Pere Motor, Street
La Ford Mustang a fait une entrée fracassante le 14 avril 1964 avec 22000 voitures vendues le premier jour ! Voilà comment on entre dans la légende. A partir de 65, l’image de la marque va exploser… la GT40 rafle les victoires face à l’élite européenne et le partenariat avec Shelby bat son plein. Afin de montrer son savoir faire, la marque va alors dévoiler deux protos, la Little Red en 67 et la Green Hornet en 68, devenues aujourd’hui de vraies icônes. Bon, j’vais avoir besoin de père motor ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 décembre 2021 | Exclu DLEDMV, Racing
La passion nait des émotions. Et quand tu es gamin et que tu vas voir une course de bagnoles pour la première fois, au delà des specs et du prestige de certaines voitures, les deux premières choses qui te marquent, c’est le look et le bruit des voitures. Les couleurs des sponsors associées avec plus ou moins de talent. Certaines sont même devenues totalement mythiques… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 décembre 2021 | Street
Le pape du hot rod, c’est le Ford 32, le célèbre Deuce. Juste derrière, on retrouve son successeur, le Ford 33 (et 34). La différence ? Lorgnez la calandre… si elle est verticale, c’est un Deuce. Si elle est inclinée, c’est un 33… ou une réplique signée Factory Five, avec châssis tubulaire, carrosserie en fibre et surement un gros V8 qui n’attend qu’à être lâché ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 novembre 2021 | Racing
C’te Jaguar Type E, appelée Egal (à ne pas confondre avec Eagle), c’est un monstre ! Détruite par la course, elle va renaitre pour y retourner… métamorphosée en missile. A tel point qu’elle va même effrayer son géniteur qui préfèrera recruter un pilote plutôt que d’en prendre le volant ! Allez, v’nez, je vous raconte… (suite…)
