par Thierry Houzé | 17 décembre 2017 | Street, Exclu DLEDMV
Vous avez devant vos yeux, un vestige ! L’un des derniers specimens d’une espèce aujourd’hui totalement disparue. La Peugeot 106 Rallye… Quand le constructeur préférait miser sur un moteur plus pointu pour un poids totalement contenu. De la sportivité à l’état pur, qui faisait une totale abstraction à toute notion de luxe ou de confort. Son truc, le sport, rien que le sport… Et ça, à Maxime, ça lui a plu ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 décembre 2017 | Street, Fun & Delire
Les Anglais, il parait qu’ils représentent la classe, les bonnes manières, le charme… Mouais ! Moi ce que je retiens des Anglais c’est que même s’ils roulent du mauvais côté de la route, ils peuvent y rouler avec quasiment n’importe quoi. Et ça, ça change tout puisque rien en les arrête, comme greffer un moteur Cosworth avec sa transmission intégrale à une Clio habillée par Dimma ! (suite…)
par Tim | 5 décembre 2017 | Street, Racing
Il y a plusieurs types de drifteurs. Le gars qui débute, qui mange des patates à l’eau pour rouler son E30 dézinguée. Le mec qui commence à envoyer sévère, qui roule de la Jap ou de l’allemande violemment modifiée et swappée. Enfin, le demi-dieu, qui vous arrache la rétine à chaque set. Ces gars là ont en général les moyens qui vont avec leur talent (ou pas d’ailleurs) et parfois ce sont de grands malades. C’est vrai, qui aurait eu l’idée de mettre en travers une Murcielago ou une 599 GTB ? On vous présente aujourd’hui la nouvelle venue. (suite…)
par Thierry Houzé | 3 novembre 2017 | Street
La BMW 3.0 CSL E9, c’est la Batmobile. Si aujourd’hui on refaisait la même chose sur une caisse, on dirait que c’est du mauvais tuning ringard. Mais magie de l’époque, elle, ça lui allait bien et ça va même la faire rentrer au Panthéon de l’auto. A tel point qu’elle rendrait presque fade le coupé E9 « normal ». Et c’est là qu’intervient Willy… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 novembre 2017 | Fun & Delire, Racing
Quand on regarde les F1 actuelles, on se dit que si on fait abstraction de la technologie et de la mécanique, finalement, elles n’ont pas tant évolué. Bien entendu, elles se sont affinées, on voit que les appuis ont évolué au rythme de l’aérodynamisme, mais la forme dans sa globalité, elle n’a pas bougé. (suite…)
