Qui l’eut cru ? Un Reliant Rialto sur DLEDMV ! Oui vous savez, ces caisses à 3 roues typiquement Anglaises, aussi stables qu’une boule de bowling sur un fil de pèche, conçues dans un économique mais qui devinrent les caisses les plus risibles d’Angleterre (après le Bentayga…). Et bien certains les ont équipés de moteur de bécane et sont partis à l’assaut de hillclimbs ! (suite…)
La Citroën C2. La citadine de la marque aux chevrons. Un style passable, des moteurs corrects. Sympa, mais pas de quoi faire vibrer les escalopes de votre passagère. Du coup, on retourne en Russie. Ouais, là-bas ils n’ont pas hésité à faire un swap de la mort et un châssis-transmission de porc ! Voyez plutôt.
(suite…)
Haha ! Je vois déjà Rémi venir : « Putain, Tim il a encore écrit un article sur une caisse swappée avec un 2JZ… » d’un air dépité. Bon c’est vrai que je vous casse pas mal les burnes avec ce moulin. Mais franchement y’a de quoi non ? Purée les gars, le bordel prend 700 cv sans être forgé ! Et puis la Celica Mk1, elle a une gueule d’enfer. Donc si on met l’un dans l’autre, ça devient ? La terreur des Mustang ! (suite…)
Quand je dis swap de poche, c’est pas swap de pochetron qu’on soit bien d’accord… Quoique… J’imagine mal venir l’idée de swapper une voiture électrique pour enfant avec un moteur de Dirt Bike en buvant de l’eau ! On ne le répétera jamais assez, l’abus d’alcool est dangereux pour la santé ! Cela peut entraîner des swaps contre nature… (suite…)
Ah, celle là, elle devrait en fâcher pas mal… C’est malsain vous avez remarqué ?! On se délecte à l’avance des hatters qui vont venir déverser leur théorie restrictive et nous expliquer que « non, vraiment non » ! Il n’empêche que cette Porsche 911 elle embarque dans son sac à dos, non pas un Flat aircooled, encore moins un V8 débordant de couple, mais un roturier et japonais K20 Vtec accompagné d’un turbo… (suite…)
