Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !

Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !

La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)

A fond : Jamiroquai – « White Knuckle Ride »

A fond : Jamiroquai – « White Knuckle Ride »

Helico R44 vs Porsche 911. Non les gars c’est pas encore un essai de caisses, là on va parler musique. Faut bien de temps en temps. Il y a de ces morceaux qui vous mettent la banane quand vous les écoutez. Un genre de musiques qui rendent heureux, qui donnent la pêche. (suite…)

Chantilly 2017… On sort la crème !

Chantilly 2017… On sort la crème !

Comme chaque année, la crème de l’élite automobilistique national se donner rendez-vous à Chantilly… Ouais, je sais, elle est facile… mais bon, quand il n’y a pas à forcer pourquoi s’en priver ?! Bref, vous imaginez bien qu’un tel rencard ne pouvait pas nous passer sous le nez et que pour être au niveau, il nous a fallu sortir la crème de nos serial shooters (Bim, combo !). (suite…)

Les marques, les modèles et les groupes Facebook… La vie quoi !

Les marques, les modèles et les groupes Facebook… La vie quoi !

A chaque marque de bagnole ses galères, ses problèmes… Au delà des clichés, des idées reçues, ou des discours idolâtrés par des talibans un peu mous du bulbes (Ah si quand même !), heureusement qu’il existe aujourd’hui des communautés pour les partager et compter sur les autres pour trouver des solutions… P’tit florilège, signé De l’essence dans mes veines…! (suite…)

Strake AMG GT S… La guerre du Gulf !

Strake AMG GT S… La guerre du Gulf !

Pour beaucoup, la Mercedes AMG GT est plus destinée à se rendre à un entrainement de foot, ou à son golf dominicale plutôt que d’aller taquiner le chrono sur un circuit. Du coup, Mercedes lui a rajouté un « S » et une louche de chevaux. Mais les plus exigeants, trouvaient qu’il manquait encore une bricole… Starke à peut être trouvé la solution… (suite…)