par Thierry Houzé | 13 décembre 2023 | Street
Ah y’a des caisses comme ça on a du mal à les assumer ! Le Multipla, la R14, la BX ou encore l’Opel Kadett E. Limite tu préfèrerais adopter un koala enragé plutôt que de rouler dans l’une d’elles. ‘Fin heureusement il reste une solution… le pompelup ! Prenez la Kadett GSi qui débarque. Tu lui colles un p’tit bonus Koenig et comme par magie, ça change les choses… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 décembre 2023 | Street
A la fin des 80’s, si tu voulais t’offrir une berline sportive, t’avais l’embarras du choix. De la 325i à la R21 2 l Turbo en passant par la Sierra Cosworth, la 405 Mi16 ou encore l’Alfa 75… qu’elle soit turbo ou V6. Des caisses bien véner, qui savaient encore maitriser leur poids et s’affrontaient même les week ends sur circuit pour démontrer leur ADN de vraie sportive. 40 ans plus tard, elles n’ont rien perdu de leur caractère, bien au contraire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 novembre 2023 | Street
30 ans de carrière, c’est pas rien. Et pour tenir aussi longtemps, il faut quand même évoluer et s’adapter au temps qui passe. Ce sera le cas de Lotus Esprit, véritable légende roulante anglaise dessinée par Giugiaro et qui a su séduire aussi bien les agents secrets que les romancières nymphomanes. Aujourd’hui, c’est un fan de tuning qui s’en est occupée ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 octobre 2023 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Une fois de plus, on a donné rendez vous à des missiles sol-sol pour venir lâcher les watts sur l’une des routes qui donne accès au célèbre Mont Ventoux. Cette année, ils ont été plus qu’une quarantaine à répondre à l’appel de Tristan pour lancer la 5ème édition du Ventoux Autos Sensations… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 octobre 2023 | Street
Le Renault Spider, c’est une machine délirante et excitante… encore plus lorsqu’on se dit que c’est un généraliste comme Renault qui a osé y coller son logo. Mais voilà, le Renault Spider il a quand même un p’tit défaut. Quand tu veux y taper dedans, c’est pas qu’il se traine, mais tu te dis que Renault aurait pu être un peu plus généreux et en rajouter une louche sous l’capot… ou un turbo ! (suite…)
