par Rémi | 7 avril 2021 | #Ces voitures, Exclu DLEDMV, Street
On va pas se mentir les filles, ça pue… Ça pue pour les petrolheads comme nous. On commence à sérieusement sentir comme une odeur de sapin pour tout ce qui brûle de l’essence pour faire fondre de la gomme. Alors fatalement, ces dernières années, les nouveautés dans le monde des bagnoles modernes ont plutôt tendance à pointer dans une direction qui ne te fait pas te relever la nuit. Quelle tristesse…
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par Thierry Houzé | 1 avril 2021 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Que voulez vous que je vous dise ? Quand j’ai imaginé et ouvert ce site il y a bientôt 8 ans, les voitures électriques n’étaient encore que des déplaçoirs pour bobos richissimes. Tesla commençait seulement à proposer une vraie gamme. Venturi croyait pouvoir vendre des piles à plus de 300000 € et pour le quidam des mortels, électrique rimait plus avec hybride via les Toyota Prius et Honda Civic IMA. Bref, une solution qui semblait tout aussi élitiste qu’isolée. Et alors que la plupart avaient les yeux rivés sur la mode des youngtimer, personne a vu le vent tourner… (suite…)
par Martin Gillet | 16 mars 2021 | Street
La maison Ruf, sise dans la paisible bourgade de Pfaffenhausen, est une légende de l’Automobile. Sous la houlette d’Aloïs Ruf fils, le garage familial est devenu le préparateur Porsche le plus renommé au monde. Après 4 décennies à préparer les 911 les plus radicales, comme la mythique Yellow Bird, un step est franchi en 2007 quand la décision est prise de construire une Supercar maison…
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par Thierry Houzé | 9 mars 2021 | Street
Limer l’asphalte des routes californiennes au volant d’une Porsche 993 Carrera cab’… Vous y êtes ? Vous vous imaginez la scène ? Avouez qu’il y a pire ! Lâcher les rugissements métalliques du Flat 6 aircooled en longeant la côte du Pacifique… Hein trop classique ? Ok ! Et si RWB se charge de lui offrir un gros cul ? Ouais, ça va changer le rythme. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 mars 2021 | Racing
Putain c’qu’elle manque c’te période, celle où le touring car c’était encore des berlines menées par des pilotes chauds comme la braise, qui n’hésitaient pas à jouer du pare-choc pour gagner des places et aller chercher la gagne. Spectacle assuré ! Et ça, ça fonctionnait quasiment dans tous les pays, jusqu’en Argentine où là bas, en TC2000, la reine c’était la Renault Fuego… (suite…)
