DLEDMV avance, doucement mais sûrement, pas à pas. Grâce à vous, à votre soutien, et votre fidélité. Nos pages dépassent les 13.500 fans et l’audience est là. Mais ce n’est pas fini, car une marraine a accepté de nous soutenir de sa présence. Il s’agit de la pétillante Marine Pidoux, pilote 2014 en Mitjet 2.0 l chez VIP Challenge de Monsieur Dayrault. Présentation …
Magnus Walker, on en a parlé il y a quelques temps. Puis bon, depuis le Mr fait de plus en plus parler de lui, et est devenu le gourou de la secte des porschistes aircooled. Il vivait sa passion en compagnie de ses 911, le voilà qui a décidé de rajouter les 930 à sa collection !
Rien ne les arrête ! Car c’est en pleine journée que les Braqueurs ont frappé ! Après une Clio RS, un Cayman S, une Gallardo, ou une Morgan Three Wheelers, entre autres, ils s’en sont pris cette fois ci, à une innocente Porsche 993 GT2 … Qui s’est avérée à terme, pas si innocente que ça ! Attention, ceci est un Braquage !
Vous vous rappelez de la 911 de Costa ?! Ha, c’est vrai qu’une fois qu’on la croisée, on peut difficilement l’oublier … Elle déboîte sa race, et ça, de Miami jusqu’à Londres, de Paris jusqu’à Hong Kong et de Bruxelles jusqu’à Dakar ! En effet, même au Sénégal on parle d’elle …! Et bien sachez que dorénavant, elles vont être 2 à hanter les routes belges… Attention les yeux !
En 1987, l’auto vivait un moment qui allait rentrer dans la légende et marquer son histoire à tout jamais. Les 40 ans du cheval cabré, honorés par la naissance de la Ferrari F40, l’ultime fille d’Enzo Ferrari qui disparaîtra l’année suivante. C’est ce même Enzo qui choisira le magazine japonais Car Graphic pour réaliser cette vidéo de promotion dans laquelle il exprime la genèse de son ultime création !
Rien ne nous a arrêté le week-end dernier, ni la poussière que le Mistral n’a cessé de déposer sur les carrosseries fraîchement lavées et lustrées pour l’occasion. Ni la pluie, qui s’est aussi bien chargée de laver ladite poussière, que de transformer les parking en boue ! Ni les kebabs ingurgités qui nous ont finalement facilité le transit… Ni le prix de l’entrée, devenu digne du Mondial de l’auto, ou de Rétromobile ! Non, nous sommes donc passés en mode warrior pour assister, les 3 jours durant, au Motor Festival de la cité des Papes ! (suite…)
