par Thierry Houzé | 23 mai 2019 | Racing, Fun & Delire
La Fiat Uno, c’est comme un cachet d’aspirine effervescent… elle avait la mauvaise habitude de se dissoudre sous l’eau ! Sauf que pour celle qui arrive (Qui a su rester au sec !), on a remplacé l’aspirine par un shoot de vitamine… 600 ch pour être précis, qui transforment le morceau de tôle italien en suppo à sceptique… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 mai 2019 | Street
Dans les années 80, si tu veux coller une image sportive à une caisse, y’a pas à tortiller, faut la faire homologuer en Groupe A… Donc quand Alfa lance sa berline 75, elle se retrouve vite passée en mode warrior pour aller se frotter à ses rivales en WTCC puis en ITC. Et pour gagner le ticket d’entrée, il va falloir commercialiser une série limitée de 500 exemplaires, ce sera l’Alfa 75 Evoluzione… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 mai 2019 | Street, #Pere Motor
« Père Motor, raconte nous une histoire »… Eh bien les enfants, aujourd’hui, je vais vous parler d’une frêle voiture de course des années 50 qui, malgré les apparences, affiche un palmarès plus qu’impressionnant avec plus de 130 victoires pour 14 titres de catégories dans différents championnats. Et si vous vous attendez à voir débarquer un Porsche ou une Ferrari, hé bien détrompez vous puisqu’il s’agit des Abarth 204 et 205 Berlinetta… (suite…)
par Thierry Houzé | 2 mai 2019 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Racing
Comme chaque année, dès que le soleil commence à montrer le bout de ses rayons, on sort les vieilles. Car après un hiver à dormir au fond d’un garage, un peu d’exercice ne leur fait pas de mal… au contraire, ça leur fait même le plus grand bien. Le Tour Auto ça décrasse les rotules et les moteurs, même si ça pétarade un peu les quelques premiers kilomètres ! Et comme chaque année, DLEDMV y va faire un tour… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 avril 2019 | Racing
Ford a toujours couru en Sport auto, dans toutes les disciplines, sur toutes les surfaces, en endurance, monoplace, touring car, NASCAR, rallye… y’a toujours une caisse badgée de l’ovale bleu. Et après l’épopée des GT40 qui ont rapporté 4 victoires consécutives aux 24h du Mans (66, 67, 68 et 69), la marque cherche à faire maintenant un retour fracassant en rallye. Et pour cela, elle va se pencher sur la Ford GT70… (suite…)