Ca faisait longtemps qu’une HF Integrale n’avait pas foulé De l’essence dans mes veines. Alors afin de rompre cette trop longue absence, on va aller faire un tour dans un des derniers exemplaires de la méchante et musculeuse italienne, une Evo 2 de 94, qui plus est, une rare Giallo Ginestra ! (suite…)
On ne déconne pas avec la Thema 8.32 ! Encore un monstre qui fait partie de la période faste de Lancia ! La dernière fois que j’en ai vu une, elle était perchée sur un pont chez une petit garagiste grenoblois, moteur démonté, en attente d’une courroie de distribution impossible à trouver ! On aurait dit un toutou de la S.P.A. qui cherche ses nouveaux maîtres. Un peu à l’image de la marque aujourd’hui quoi ! Tout le contraire de celle qui suit !
Si vous ne connaissez ni la Stratos ni l’Autriche, il est grand temps de revoir vos classiques ! Enfin la Stratos tout du moins parce que même si l’Autriche est un beau pays on n’hésite pas longtemps entre Ibiza et Salzburg hein ? Embarquez pour cette petite vidéo bien sympathique !
Comme dit l’adage d’un chanteur moustachu à l’accent du sud : Lancia c’était mieux avant ! Et ce n’est pas cette Delta qui vous prouvera le contraire. Un bel exemplaire préparé comme il se doit avec turbo chantant et un son bien rauque et pétaradant !
Si je vous dis Outlaw, de suite, vous pensez à Porsche, aircooled, 356, 911 et son chevelu pape Magnus Walker… Pourtant, le outlaw peut s’appliquer à toute base, quelle qu’elle soit. Il suffit juste de prendre une classique et s’autoriser à la modifier au grand damne des ayatollahs de l’origine. Et même une Lancia peut faire l’affaire… (suite…)
