par Thierry Houzé | 10 avril 2019 | Racing
La Ford GT40… Certains en ont écrit des encyclopédies. Moi j’me les coltine articles après articles, en découvrant à chaque fois une nouveauté qui fait que forcément, à un moment, faut bien qu’on en parle. Mais c’est ça l’histoire de l’auto, une succession d’anecdotes qui forgent la passion. Donc après vous avoir presque tout raconté sur la GT40, sur ses origines, les MkI, MkII, MkIII ou Street Legal et même roadster, voilà que débarque sur DLEDMV la MkIV appelée aussi J-Car… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 avril 2019 | Street
Après ma période Lola, suivie par celle signée Ford, je suis en train de me coltiner la cousine italienne, avec la Lamborghini Countach. Et celle dont je vais vous causer, la Lamborghini Countach LP 500R, je n’en avais jamais entendu parler. Et j’me lance sans filet car, à part des maquettes et des miniatures, les infos sur cette voiture sont aussi rares qu’elle puisqu’elle est juste unique ! (suite…)
par Julien Vidal | 7 avril 2019 | Exclu DLEDMV, Street
Dans les années 90, au sommet de la chaîne alimentaire chez Merco il y avait la 190 Evo. Celle qui avait été commercialisée pour avoir le droit de courir en DTM avec les copines Omega, Audi V8, M3 et consorts… Mais si vous n’aviez pas les 460 000 Francs nécessaires pour vous payer un des 502 exemplaires du graal, vous pouviez toujours vous rabattre sur la 190 2.5-16s ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2019 | Street
Pour les incultes, la Ford Escort est une sorte de tas de tôle tout juste bon à rouler… et encore, quand la rouille n’est pas venue lui bouffer les entrailles ! Pour les autres, c’est une de ces caisses qui a su rentrer au Panthéon de l’auto grâce à son palmarès qu’elle s’est forgée tout le long de sa carrière qui a duré presque pendant 50 ans ! Et celle par qui tout a commencé, c’est cette Escort RS 1600 au potentiel délirant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2019 | Street
Backdating, restomod, custom, outlaw… On finit un peu par s’y perdre. Surtout que parfois, les styles se mélangent, chacun y voyant sa propre vision. Mais finalement, au delà du nom, de l’appellation ou je n’sais qu’elle étiquette à la con, l’essentiel c’est le résultat non ? La gueule, le poutrage de rétine… Et justement, la Porsche 911 RWB qui arrive, est surement l’une des plus belles… (suite…)
