par Thierry Houzé | 11 juillet 2018 | Street
La Mercedes SL R129, c’est la caisse favorite des momies qui prennent le soleil sous le soleil de la côte d’Azur. Mais pas ceux qui se la jouent en California ou en Continental GT. Non, le SL, c’est le roadster préféré des looser niçois qui n’ont pas les moyens de vivre à Juan ou à Cannes. Le roadster discount… qui a su garder la classe pour continuer de faire briller l’étoile qu’elle dresse au dessus de sa calandre. C’est un peu la même chose en Floride, à part que là bas, ils lui greffent 2 turbos ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 juillet 2018 | Street, Exclu DLEDMV
Celui là, il ne s’embarrasse d’aucun compromis ! Du pur, du dur, comme un bon Jack Daniel’s, sec, qui vous emporte les boyaux au fur et à mesure qu’il se distille dans votre organisme. Pour mener ce Chevy 3100, il faut aimer ça… Il faut savoir sacrifier son p’tit confort. Mais à partir du moment où on a compris, c’est juste un truc qu’il faut essayer au moins 1 fois. Mais faites attention, vous risqueriez de tomber accro ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 juin 2018 | Street
Cette année, Nissan fête les 50 ans de la Nissan Skyline GT-R… D’ailleurs je ne comprends toujours pas pourquoi Nissan a voulu se débarrasser de ce nom devenu légendaire ! Mais Godzilla n’est pas la seule à souffler ses 50 bougies. Ital Design aussi. Vous me direz : « Mais mon grand, il est où le rapport entre les 2″… Et vous auriez raison, il n’y en a pas… enfin, ça c’était avant la GT-R50 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 18 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Fun & Delire
On a beau dire, mais elle nous marque celle là ! Le permis fraichement en poche, le moment est venu de faire le choix, celui de notre 1ère voiture… Elle n’est peut être pas neuve, ni blindée des toutes dernières technologies, mais au moins, elle a l’avantage de nous offrir la liberté, enfin, au moins le temps d’un plein ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 juin 2018 | Street
Quand on parle des Volvo 850 sportives, on commence à avoir le regard qui brille en pensant immédiatement aux pompes à feu qu’étaient la 850 T5 et 850 T5R… mais il y en a eu une autre, la dernière, l’ultime, la plus puissante et la plus poussée mais aussi la plus rare. La Volvo 850 R… Celle qui allait servir de bouquet final et accessoirement, me servir de daily pendant 4 ans ! (suite…)
