par Thierry Houzé | 24 juillet 2022 | Street
Vous savez quoi, imaginez que vous avez un 1JZ qui traine et prend la poussière sur une étagère au fond du garage. Reste donc plus qu’à y trouver un capot sous lequel il pourrait poser ses pistons. Une AE86 ? Une Corolla ? Ben non, oubliez. L’engin qui va l’accueillir toutes ailes déployées, c’est un 4Runner… un 4×4 qui risque de voir sa vie méchamment remuer ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 juin 2022 | Street
Aux States, la Chevy Apache est une institution… Là bas, il y a les burger, le Jack Daniel’s et les pick up. A notre échelle, pendant que les européens se ruaient sur les citadines, les cowboys de l’Amérique profonde roulaient en pick up. L’engin à tout faire… aussi indestructible qu’un tank. De l’essence (même frelaté !), de l’huile et le truc faisait 3 fois le tour de la planète… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mars 2022 | Street
Chez nous, le pick up, c’est un utilitaire. Aux States, c’est un véhicule à tout faire ! On le fait courir en Baja, en Off Road, on le transforme en Monster Truck et on lui a même fait une catégorie spécifique en NASCAR. Et sur la route, il sait aussi bien jouer au déménageur, qu’à la familiale et même se montrer sportif… comme ce Ford F150 SVT Lightning shooté au V8 compressé ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mars 2022 | Street
De notre côté de l’Atlantique, c’est rare de voir un gars se lancer dans un projet débile en partant d’un utilitaire. Ok, on a déjà croisé quelques Kangoo délirants… mais comparé aux ricains, ça reste anecdotique car chez l’oncle Sam, que ce soit un pick up ou un panel (tôlé), une fois mis à la retraite, on n’hésite pas à les passer en mode custom. Et le Ford F100 Panel qui arrive va surement vous donner des envies… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 janvier 2022 | Street
Avant les SUV, il y avait les 4×4… contrairement à leurs clones modernes, ils ne craignaient pas la boue, ni les rochers. Les rayures ? Ils s’en foutaient tant qu’ils passaient. Le cuir, l’électronique, les aides… ils n’en avaient pas besoin. Chaque continent avait son Boss… Le Land Rover pour les européens, le Jeep pour les ricains, et en Asie, le boss c’était le Toyota Land Cruiser J40… (suite…)
