BMW M5 E39… Parfaitement parfaite !

BMW M5 E39… Parfaitement parfaite !

Vous cherchez une berline confortable, habitable, pouvant mener madame et les 2 bambins manger chez belle maman le dimanche ou en week end sur la côte, avec une gueule sportive et classe, mais surtout, capable de ruiner votre voisin, kéké en force avec sa Audi A3 Tdi pucée, posée en 18′ et admissionée ? La M5 E39 ça vous parle ?  (suite…)

Fiat Coupé Turbo 16v : Low & Tôle !

Fiat Coupé Turbo 16v : Low & Tôle !

Aujourd’hui, on part pour une destination pleine de folie… La Lituanie ! Et histoire de rajouter un bonne dose de pompelup, on y va en Fiat coupé… La loose vous pensez ? Attendez, avant de couper et de retourner sur « Jacquie et Michel », je vous conseille quand même de jeter un oeil… La Lituanie en coupé Fiat ça peut être sympa ! (suite…)

73′ 911 S… Laissez chanter le Aircooled !

73′ 911 S… Laissez chanter le Aircooled !

Il y a ce qui se voit, mais aussi, ce qui ne se voit pas. Surtout lorsque une apparence totalement d’origine cache une lingerie complètement affriolante ! L’art du camouflage en quelque sorte, froid dehors mais chaud dedans… Et en mécanique c’est pareil, comme la 911 qui débarque… (suite…)

Toyota Corolla KE70 – Zero 3

Toyota Corolla KE70 – Zero 3

Quand on la voit d’origine, il peut nous venir une simple envie de pleurer… Une telle banalité ! Pourtant, la Corolla KE70 peut s’avérer être une méchante base capable de vous mettre une bonne droite visuelle… Vous ne me croyez pas ? Alors venez vite voir ça ! (suite…)

Golf 1 16v Turbo… Le monstre en Carbone / Kevlar

Golf 1 16v Turbo… Le monstre en Carbone / Kevlar

A un certain moment, on peut se demander comment faire mieux… puis finalement, on se rend compte qu’ils y arrivent, repoussant encore et toujours des limites qui finalement ! M’enfin, là quand même y’a du matos, un Golf 1 Turbo de 550 ch avec u caisse en carbone / kevlar… Mais jusqu’où iront-ils ? (suite…)

Mitsu Lancer Evo 6…00+ ! Black Bomb…

Mitsu Lancer Evo 6…00+ ! Black Bomb…

Si vous prenez les générations de Mitsu Lancer, enfin, celles qui ont été appelées les Evolutions, la grosse majorité des aficionados s’accordent à dire que l’apothéose s’est matérialisée avec l’Evo5 et finalisée avec l’Evo 6, que ce soit dans les spéciales du WRC ou sur les routes. Tiens justement, voilà une 6 un peu énervée ! (suite…)