par Tim | 30 juin 2021 | Street
Ah, la Dodge Charger… Une gueule, un bruit, un mythe. De Bullit à Fast And Furious, elle à marqué les esprit comme la caisse méchante des films ! Alors histoire de, en v’la une avec 1000 bourrins, c’est cadeau ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 juin 2021 | Street
Bon, l’histoire de cette De Tomaso Mangusta Shelby MkV est délicate, car personne n’en avait entendu parler avant qu’elle n’apparaisse à une vente aux enchères en début d’année. Véritable proto signé d’une hypothétique association entre le Texan et l’Argentin, ou simple fantaisie d’un pro du custom qui aurait réussi son coup ? En tout cas, elle mérite qu’on en cause… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 juin 2021 | Racing, Street
Ah y’en a, on voudrait trouver leurs limites, on serait encore en train de chercher. Ah si, quand tu veux te faire une caisse de débile et que tu décides de cloner une Porsche 934/5 RSR Turbo pour y coller des Rotiform et une livrée sortie de nulle part, tu te dis qu’il y a plus rien à faire… que t’es complètement perché. Enfin surtout pour qu’on en parle sur DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 23 juin 2021 | Street
En 64, quand VW a racheté Auto Union c’était surtout pour récupérer une usine afin d’y assembler des Cox. Puis finalement, c’est l’Audi 100 qui va pointer le bout de sa calandre avec le but d’en faire une marque de luxe. Du coup, la berline allemande va chercher à séduire en passant en mode Coupé et Coupé S… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 juin 2021 | Street
Une VW Polo 1.1 l… Déjà vous vous dites que ça commence mal. Pourquoi la notion de plaisir auto doit foncièrement passer par la puissance ? Tu peux te faire plaisir dans une caisse différente, le coude à la portière, en mode cruising, en profitant simplement d’avoir une caisse totalement différente. Eh ouais, un concept totalement hallucinant qui voudrait qu’on privilégie d’abord ce qu’on veut plutôt que ce qu’attendraient les autres. Un truc de malade… qui fonctionne plutôt bien avec cette Polo. (suite…)
par Thierry Houzé | 21 juin 2021 | Street
Au milieu des 80’s, c’est dans le plus grand secret et après deux années de négociations que l’homme d’affaire Romano Artioli rachète le droit d’exploitation du nom Bugatti. Il a la ferme intention de relancer la marque disparue depuis 1952 et de raviver la flamme en proposant celle qui sera la meilleure supercar de son époque, la Bugatti EB110 SS. (suite…)
