Il aura fallu attendre 18 ans avant que Porsche ne relâche une RennSport sur la route. Et encore, initialement, la 964 RS devait servir à animer la « Carrera Cup », puis en y étant, pourquoi ne pas l’homologuer en N/GT ?! (suite…)
Passer 20 cols en 4 jours… Voilà probablement le pire cauchemar du touriste lambda au volant de son monospace mazouté, transportant femme et enfants et le coffre rempli jusqu’à la gueule, solidement harnaché sur la galerie ! Pour un petrolhead en Porsche 911, c’est une toute autre histoire… (suite…)
Je crois que je vous l’ai déjà dit, mais j’aime le coupé Karmann. Pourtant ses lignes sont d’une pathétique simplicité, mais tout doit venir de là. Un peu comme chez les femmes, finalement on cherche le charme… Et le coupé Karmann en est blindé ! Alors quand on le pose par terre et qu’on lui rajoute 4 Fuchs… (suite…)
C’est fou l’effet que peut avoir un Karmann Ghia sur moi. Moi qui n’ait pas forcément un penchant prononcé pour les productions allemandes, à moins qu’elles soient houblonnées et qu’on puisse en boire des pintes. Ses lignes rondouillardes, ses hanches de pin-up des années 50, j’en suis raide dingue !
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Le problème avec plus de 2000 articles à notre actif, c’est qu’on ne trouve plus beaucoup de caisses dont on ne vous a pas encore parlé. Donc bien entendu, c’est le cas de la brésilienne qui débarque, que Julien vous avait déjà présentée. Mis à part que cette Brasilia a traversé l’Atlantique pour se retrouver en Allemagne… (suite…)
