L’histoire de Bentley est rythmée par des hauts et des bas… une habitude pour les constructeurs anglais. Jusqu’au moment où VAG est venu apporter les Deutsche Mark nécessaire à la survie d’une marque qui se limitait à faire des Rolls sportives… Et comme il fallait montrer que tout allait bien, Bentley s’est dit qu’une victoire au Mans pouvait remettre les pendules à l’heures… surtout celle qui en avaient 24 ! (suite…)
Voilà quelques années qu’il semble que toutes les bagnoles de chaque gamme finissent par se ressembler… Les berlines, les S.U.V., les compactes… On dirait que toutes sortent du même moule. Il n’y a guère que les revival genre Mini ou Fiat 500 qui gardent encore une certaine forme de personnalité. Est-ce que les designers sont tous à la machine à café en train de mater le boule de Patricia la nouvelle directrice marketing ? (suite…)
Quand tu roules en série 3 E36 et que tu décides de lui offrir un cure de pompelup, tu l’habilles en M3… Même chose quand tu roules en Audi A4 B5… car là aussi si tu veux la différencier des traines-cons habituels, tu la passes en mode RS4 ! C’est peut être devenu du classique mais ça marche plutôt bien… (suite…)
Ca pour une grôôôsse berline, c’est une grôôôôssse berline ! L’Audi S8, c’est une choucroute royale dans laquelle on aurait laissé tomber un pot de piment ! Un truc aussi gros qu’un super tanker, mais avec la vivacité d’un planche à voile. Un engin sur lequel les ingénieurs de chez Audi se sont un peu lâchés histoire de jouer avec les règle de la nature. Et accessoirement, un potentiel pompelup plutôt sympa ! (suite…)
C’est thérapeutique ! Au moins une fois par mois, il me faut ma dose de DTM, Supertourisme, BTCC, JGTC… Ah ouais, sinon je n’arrive pas à brûler l’essence qui coule dans mes veines et je meure ! Vous vous rendez compte… Alors du coup, je vous en fais profiter… Bon ok, vous vous en tape la rondelle de ma vie ! Alors on part en 92 à Wunstorf… et là, ça va envoyer ! (suite…)
