Un nom barbare pour un engin qui ne l’est pas moins ! Une Testarossa c’est déjà pas mal, mais une fois passée par chez Koenig ce n’est plus trop la même caisse, car sachez que dans les années 80 et 90’s il n’y avait rien de plus bestial et brutal qu’un engin qui passait entre les mains du furieux Willy Koenig… (suite…)
Avec la 996 Porsche s’est lamentablement raté… Trop de changements esthétiques calqués sur le roturier Boxster, abandon du refroidissement par air, petit soucis de fiabilité sur les 1ers modèles… Alors histoire d’essayer de réconcilier la belle et ses détracteurs, en voici une transformée en missile sol-sol ! (suite…)
Parmi les bonnes surprises de cette année, on peut compter sur la Mercedes AMG GT. Qu’est ce qu’il leur arrive ? C’est vrai, mercos à un moment c’était des caisses de retraités fortunés. Un pullman apte à enchaîner un Paris – Menton avec femme et enfants dans un confort de 1ère classe… Puis un jour ils se sont dit qu’ils allaient faire du sport ! (suite…)
Ha ils se sont aimés… Pas longtemps ! De leur union est née l’une des berlines les plus pimentées qu’ait connu le marché tricolore. Oui, une nuit d’amour pour Renault et Hartge, et la Safrane biturbo voyait le jour. Et vous savez quoi, elle a failli avoir une petite soeur… (suite…)
Voyez, avec les chaleurs et le soleil qui pointe au Zenith, on se verrai bien cruiser au volant d’une sympathique Ferrari California T. Une bonne zique déversée par la sono, le coude à la portière, les effluves de cuir nous caressant les narines, et éventuellement, pour les plus difficiles, une petite prépa Novitec Rosso ! (suite…)
