’82 BMW E21 323i transformée en 345i… Bouge ton boule !

’82 BMW E21 323i transformée en 345i… Bouge ton boule !

Chez BMW il y a eu un avant et un après série 02. C’est elle qui allait sauver la marque à l’hélice et la redynamiser en lui offrant cette image sportive sur laquelle elle surfe encore aujourd’hui. Donc forcément, au milieu des 70’s quand il a fallu la remplacer, le challenge était chaud pour ne pas décevoir les sportifs… et parfaitement rempli par la 323i E21. (suite…)

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

’72 BMW 3.0 CS Gr2… ou 3.0 CSL, mais avec un 3.5… ouais, c’est compliqué !

Parfois quand tu veux remonter l’historique de certaines caisses de course, tu peux y passer des jours pour finir par te retrouver avec une bonne hémorragie nasale ! Tenez c’est par exemple le cas de cette méchante BMW 3.0 CS devenue 3.0 CSL Gr2 et qui a fini avec un 3.5 l sous l’capot… Ah voyez, j’vous ai dit que parfois ça filait mal à la tête ! (suite…)

Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

La BMW Série 7 E38, c’est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector. L’Alpina B12 5.7 l c’était tout pareil… mais en mieux ! (suite…)

SVE Oletha – Un peu plus qu’un coupé BMW Z8 !

SVE Oletha – Un peu plus qu’un coupé BMW Z8 !

Prenez une coque de Z4. Shootez ses trains roulants pour les rendre plus virils. Greffez y soit un 6 en ligne de M3 E46, soit un V8 de M3 E92 légèrement revus. Habillez le tout d’une caisse en carbone laaaargement inspirée d’un BMW Z8 auquel on aurait rajouté un toit. Et vous obtiendrez le coupé SVE Oletha. Bon, on va prendre un peu plus de temps et faire les présentations avec la bestiole qui s’apprête à défiler sous vos yeux… (suite…)

’75 BMW 1502 is – Du restomod, du sport et un M42 !

’75 BMW 1502 is – Du restomod, du sport et un M42 !

Vous savez quoi, si BMW avait eu la bonne idée de flanquer un logo GTi sur sa 2002 Tii, c’est surement elle qui aurait lancé la mode. Car n’en déplaise aux talibans, la petite berline allemande possédait toutes les qualités sportives pour rafler la mise et devenir une base aussi sympathique que la voiture du peuple… (suite…)