par Thierry Houzé | 20 novembre 2021 | Street
Si l’Angleterre a longtemps été la terre promise des artisans de l’auto, les States ne sont pas en reste. Regardez, cette DDR Motorsport Grullon GT8, c’est le parfait exemple de la caisse qu’on reçoit sur palettes et qu’il ne reste plus qu’à assembler soi même dans son garage ! De la sportive à la sauce Ikea pour les pros de la clé de 12 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 novembre 2021 | Street
En 1986, General Motors achète Lotus et c’est plein d’ambition que Détroit Hethel lance en 89 l’Elan… le retour du petit roadster biplace, léger et sportif, censé relancer la marque en lui faisant faire un volume de ventes record. ‘Fin, c’est comme cela que ça se passe dans la tronche des dirigeants… car comme souvent, la pratique ne va pas forcément se passer comme la théorie ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 novembre 2021 | Street
En 99, pour fêter les deux titres de champion de CART remportés par le pilote italien Alex Zanardi, Acura va proposer une série limitée de 51 NSX Zanardi Edition, exclusivement réservée au marché américain. 20 ans plus tard, les collectionneurs se l’arrachent… (suite…)
par Thierry Houzé | 3 novembre 2021 | Street
La Maserati Ghibli dont je vais vous parler n’a absolument rien à voir avec une berline étudiée pour séduire les chinois… et qui a même fait entrer un moteur diesel sous le capot d’une Maserati ! Nan, celle qui pose ses roues sur DLEDMV, elle a joué dans la cour des grandes aux côtés de la Ferrari Daytona et la Lamborghini Miura… ‘scusez du peu ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 octobre 2021 | Street
La Lamborghini Diablo, c’est 11 ans de carrière, trois propriétaires pour Lambo (Chrysler, groupement indonésien puis Audi), trois évolutions esthétiques, deux pour son V12 et une gueule qui, le temps passant, n’a rien perdu de sa bestialité. 20 ans plus tard, elle est toujours aussi impressionnante… (suite…)
