Le DTM Revival, c’est une occasion unique de revoir en action les engins mythiques des années 70, 80 et 90. Et pour l’un des rencards de 2014, les organisateurs eurent l’originale idée d’inviter une des stars du GT500 japonais, et pas des moindres… La Castrol Supra ! (suite…)
Elle en a fait couler des litres de bave, mais avant la version testostéronée de la Lotus Omega, il y eut une version musclée de la placide berline allemande badgée du Blitz. Celle ci sortait des ateliers du sorcier Irmscher, spécialiste Opel… Et s’appelait Evolution 500. (suite…)
Le DTM c’est un peu la crème du touring car. Les constructeurs allemands y mettaient les budgets, les pilotes de F1 venaient y passer leur pré-retraite, les caisses avaient des gueules de tueuses et le spectacle était au rendez vous. A tel point qu’ils eurent l’idée de le développer, pour mieux le tuer ! (suite…)
Flash back en 2002, pour revivre le dernier tour de la course de DTM sur le circuit de l’A1 Ring. Un truc de malade … Ca fight à tous les virages … Et ça passe à 4 de front ! (suite…)
Certains sponsors sont devenus aussi célèbres, si ce n’est plus que les voitures qu’ils ont soutenu et financé. Peut être pour une question de couleurs, ou de choix d’écuries… Gulf, Marlboro, aujourd’hui Red Bull… Et parmi eux, le célèbre Martini Racing. (suite…)
